¿Se puede usar la solución de sulfato de cobre como electrolito en las baterías de los automóviles?

Cuando vea que el nivel de ácido de su batería comienza a caer, puede preguntarse cuándo y si es apropiado agregar electrolitos o simplemente agua destilada.

Recomiendo que, a menos que se vuelque una batería y se derrame todo el ácido, agregue solo agua destilada. Piénselo así: si tuviera que llenar una olla con agua salada y ponerla en la estufa para hervir, ¿qué sucede? Toda el agua se evaporará y quedará solo con sal. Para volver a crear la mezcla original de agua salada, simplemente agregue agua directamente, porque toda la sal original todavía está en la sartén, esperando volver a suspenderse en el agua. Las baterías son de la misma manera. Toda la sustancia química necesaria para producir ácido sulfúrico todavía está en la batería, solo el agua (no contaminada) se ha ido. Si agrega más ácido, cambiará la resistencia química / composición de la batería, lo que puede conducir a un contenido incorrecto de ácido sulfúrico.

Quizás no como si el sulfato de cobre fuera un electrolito de cadena, sino que cuando se utiliza como celda galvánica, suministra pequeñas cantidades de corriente que pueden no ser suficientes para cumplir con nuestros propósitos. Ver la celda de Daniel en detalle.

Teóricamente hablando puedes usarlo. Sin embargo, simplemente no encajará en el propósito, así como otros electrolitos que se usan, por eso no utilizamos sulfato de cobre como electrolito de batería.