¿Por qué se agrega color al fluido del radiador?

Algunos refrigerantes deben ser coloreados, los fluidos de frenos deben ser amarillos. Solía ​​haber este increíble líquido de frenos de carreras llamado súper azul y, de repente, los tomaron en serio y los hicieron cambiar el color, lo que cambió la eficacia del líquido de frenos.

No hay mucha información por ahí y, sinceramente, nunca me han dicho por qué el refrigerante originalmente era verde. El refrigerante verde es etilenglicol, suena como si fuera verde porque los componentes de la mezcla simplemente lo hicieron verde.

La mayoría del rosa o naranja o refrigerante como el dexcool son propilenglicol. No es necesario que sea así, pero sucede que sus productos químicos lo hacen así y también creo que hay una pequeña participación entre los fabricantes para tratar de mantener los colores para identificarlos.

Independientemente de lo que la gente diga, quédese vigilando su vehículo, no use ese mezclador que puede mezclar con cualquier cosa que cause corrosión y otros problemas.

Probablemente como diagnóstico … para distinguirlo de todos los otros fluidos en un motor. Tenemos nuestro combustible transparente (casi), nuestro aceite marrón, nuestro líquido transexual rojo, nuestro líquido de lavado rosa / naranja / azul … si tiene una fuga o goteo chartreuse (amarillo brillante / verde), ya conoce la fuente. El sistema de enfriamiento. Si ve púrpura, puede ser el refresco de uva que acaba de derramar.

El etilenglicol es transparente. Eso es el 95% de la botella que acabas de comprar. El resto son aditivos para la prevención de la corrosión. Bueno, ya sabes … aquí hay un poco de etilenglicol puro ahora:

Puede usarlo como anticongelante … o para hacer su propio poliéster. Simplemente no lo bebas. Gran no-no. Wikipedia dice: “Los primeros síntomas incluyen intoxicación, vómitos y dolor abdominal. Los síntomas posteriores pueden incluir una disminución del nivel de conciencia, dolor de cabeza y convulsiones. Los resultados a largo plazo pueden incluir insuficiencia renal y daño cerebral. La toxicidad y la muerte pueden ocurrir incluso después de beber una pequeña cantidad ”. ¿Y alguno de nosotros realmente necesita más resistencia? Probablemente no.

Por supuesto, ahora tenemos más colores para elegir en el fluido del radiador, por lo general, son para propósitos de distinción de marca / tipo. El fluido verde generalmente tiene algunos fosfatos (prevención de corrosión). El naranja es otra marca (para GM generalmente). Pero puedes obtener azul o rojo / rosa. Un pequeño artículo agradable está en Refrigerante y colores: ¿Qué están haciendo los fabricantes de automóviles?

Dos razones fuera de mi cabeza:

  1. Para que sepas que no puedes beberlo. Esto es para cualquier color que pueda ser
  2. Entonces sabes que son propiedades térmicas / químicas. Hay refrigerante rojo y verde (al menos). El color significa los aditivos y debe verificar esto antes de ponerlo en su automóvil

Para diferenciarlo de los otros fluidos que los autos tienen fugas. El aceite es marrón, el líquido trans es rojo, el líquido de la dirección asistida es transparente, el líquido de lavado es azul, el refrigerante es verde.