La terrible suscripción de los asientos calefactables de BMW ni siquiera duró un segundo invierno
The BMW heated seat subscription didn't even last one winter.
Aquí hay algunas noticias que podrían sorprenderte: a los conductores realmente no les gusta pagar extra por características de automóviles que esperan como estándar. BMW es uno de varios fabricantes de automóviles que han estado cobrando a los clientes por características adicionales, incluyendo una suscripción mensual para asientos calefactables en ciertos modelos y territorios. La compañía ha dejado de practicar esa controvertida práctica para centrarse en servicios de software pagados: ya no planea cobrar a los conductores extra por utilizar características de hardware que ya están en sus automóviles.
Pieter Nota, miembro del consejo de administración de BMW para ventas y marketing, dijo a Autocar que la marca pondrá su atención en características de software pagadas, como asistencia de conducción y asistencia de estacionamiento. Nota sugirió que es una práctica más aceptada, similar a descargar una película o acceder a una característica pagada en una aplicación.
Sin embargo, los conductores no aceptaron la suscripción de $18 al mes para los asientos calefactables en los países donde BMW lo ofrecía, eh, como beneficio adicional. “Pensamos que ofreceríamos un servicio adicional al cliente al ofrecer la posibilidad de activarlo más tarde, pero la aceptación del usuario no es tan alta”, dijo Nota. “La gente siente que pagaron el doble, lo cual en realidad no era cierto, pero la percepción es la realidad, como siempre digo. Así que esa fue la razón por la que lo dejamos de hacer”.
Suena como un caso clásico de oferta y demanda. Los conductores no querían pagar por los asientos calefactables (o cosas como volantes calefactables), así que BMW dejó de hacerlo. Los propietarios pueden alegrarse al saber que la marca tampoco les hará pagar extra por funciones de hardware en el futuro, lo cual es un paso en la dirección correcta. Lo mejor de todo es que BMW ha aclarado su posición sobre los asientos calefactables justo antes de que comience el clima más frío del otoño en el hemisferio norte: la suscripción ni siquiera llegó a un segundo invierno antes de que BMW la cancelara.
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