1. Estación espacial internacional – $ 157 mil millones
La Estación Espacial Internacional o ISS es una estación espacial o estado artificial habitable. Es uno de los proyectos de construcción más caros del mundo. Es un proyecto conjunto de cinco organizaciones espaciales diferentes, a saber, la Agencia Espacial Federal de Rusia, la NASA de los Estados Unidos, JAXA de Japón, la ESA de la Unión Europea y la CSA de Canadá. Lo han visitado astronautas de 15 países diferentes. El proyecto fue tan difícil y pesado que ya tenía cuatro años de retraso cuando comenzó en 1998, el proyecto originalmente se estimó en un costo de alrededor de $ 17.4 mil millones, pero finalmente creció hasta aproximadamente $ 160 mil millones.
2. Proyecto de arteria central / túnel: $ 22 mil millones
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El Proyecto de túnel / arteria central también se conoce extraoficialmente como “The Big Dig”. El túnel Big Dig tiene aproximadamente 5,6 kilómetros de largo. A principios de la década de 1990, Boston tenía un gran problema de tráfico en la arteria central de la ciudad, era una carretera principal que atravesaba la ciudad y retrocedía alrededor de 10 horas al día y le costaba a la economía local $ 500 millones anuales. En respuesta, el Proyecto de arteria central / túnel o Big Dig se lanzó en 1991 para reemplazar la carretera de seis carriles con el subterráneo de ocho a 10 carriles. El proyecto fue el esquema de construcción más costoso en la historia de los Estados Unidos, ya que implicó la creación de varios puentes, carreteras y túneles importantes.
3. El canal – $ 21 mil millones
El Túnel del Canal también se conoce como “Chunnel”, es un túnel ferroviario de aproximadamente 50,5 kilómetros (31,4 millas) que une Folkeston y Kent en el Reino Unido. En 1994 se abrió el Chunnel y costó alrededor de $ 21 mil millones (80% más que el costo estimado del proyecto). El Chunnel tuvo mucho éxito en el traslado de personas y mercancías entre el Reino Unido y Francia en solo 35 minutos. Más de 325 mil millones de personas lo han usado desde que se abrió el canal. En el punto más bajo del canal de 75 m (250 pies) de profundidad, el túnel tiene la porción submarina más larga del mundo.
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