Hay una alta presión en la cámara de combustión del motor del cohete que empuja contra la cara del inyector con miles de libras (empujando el cohete hacia arriba). La prueba física es que esta presión se mide y registra durante el encendido en caliente de un motor. Hay muy poca fuerza opuesta en la dirección opuesta (hacia abajo) ya que la energía producida por el proceso de combustión se convierte en energía cinética (una cabeza de velocidad en lugar de presión estática) transportada por el gas que fluye por la garganta y la boquilla. La presión del aire ambiente exterior es insuficiente para que este flujo de gas “empuje”. Por ejemplo, cada motor de cohete F-1 (utilizado en el primer estado del vehículo lunar Saturn V) desarrolla 1.5 millones de libras de empuje. La atmósfera empuja contra la boquilla con 14.7 libras por pulgada cuadrada (al nivel del mar en Cabo Cañaveral). El diámetro del plano de salida de la boquilla del motor F-1 es de aproximadamente 138 pulgadas o 11.5 pies. Para que la atmósfera resista 1.5 millones de libras de fuerza, tendría que empujar contra una superficie circular de aproximadamente 30 pies de diámetro. El motor F-1 no es tan ancho.
¿Cuál es la prueba física de que hay una fuerza de empuje interna en una cámara de reacción de cohete?
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Fuerza de empuje interna. Te refieres a un aumento de presión por encima del ambiente. La prueba física sería un manómetro que muestre un aumento.
La prueba física es que el cohete se mueve en la dirección opuesta a la expulsión del gas.
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