La siguiente es una respuesta que he escrito aquí para una pregunta similar.
El curso que seguimos en nuestra universidad a nivel de pregrado es de 4 años de duración y trata sobre Arquitectura Naval y Construcción Naval. Otras universidades que ofrecen Arquitectura Naval han visto ofrecer títulos en NA e Ingeniería Marina, NA e Ingeniería Oceánica, NA e Hidrodinámica, NA e Ingeniería Offshore / Subsea. etc.
Temas aprendidos / tratados:
- ¿Debería la arquitectura tradicional india ser más sostenible que una arquitectura más tecnológica pero ecológica?
- ¿Qué es un diagrama arquitectónico de nivel superior?
- ¿Cuál es el alcance para los arquitectos?
- ¿Qué efectos tiene el clima en la elección de las estructuras de construcción?
- ¿Qué inspiró la arquitectura ‘onion-top’ en Rusia?
La arquitectura naval se ocupa principalmente de estructuras o embarcaciones, móviles o estacionarias construidas para servir en una atmósfera marina. Las estructuras o embarcaciones pueden ser embarcaciones que navegan en áreas oceánicas o costeras, plataformas marítimas, vehículos submarinos, submarinos, etc. Un arquitecto naval hace los cálculos matemáticos de estas embarcaciones / estructuras para garantizar su navegabilidad. Esto implica el uso de herramientas como softwares o programas que se crean utilizando principios científicos y cálculos matemáticos alimentados como algoritmos a una máquina como las PC.
Dado que la mayoría de las universidades ofrecen un área secundaria de especialización junto con la Arquitectura Naval, uno puede extender estos conocimientos para aplicarlos en las estructuras / embarcaciones como Barcos o plataformas costa afuera dependiendo de su plan de estudios. Dado que nuestra área secundaria era la construcción naval, además de los cálculos de NA, nuestras asignaciones también involucraron técnicas / prácticas de construcción naval y principalmente un proyecto sobre el concepto completo / diseño preliminar de un barco que navega en una ruta específica requerida para transportar carga (s) a su capacidad máxima (reunión requisitos del propietario).
Colegios para buscar:
Los principales collages que ofrecen NA o cursos relacionados de pregrado o maestría son:
EE. UU .: Universidad de Michigan, Texas A&M y Universidad de Nueva Orleans.
India: IIT Kharagpur & Madras, Universidad de Cochin, Universidad Marítima de la India
Singapur: Universidad Nacional de Singapur, Universidad de Newcastle, Universidad Técnica de Nanyang
Reino Unido: Newcastle University, University College of London, University of Strathclyde, University of Glasgow
Otras universidades de Europa: Universidad de Ciencia y Tecnología de Noruega, KTH Royal Institute of Technology, Universidad de Charlmers, Universidad de Nantes, Universidad Técnica de Dinamarca, Universidad de Rostock
Prospectos de trabajos:
Como cualquier otro trabajo depende de su industria, también lo hace con la industria de construcción naval / envío / offshore.
Los arquitectos navales pueden trabajar en astilleros o, alternativamente, pueden ser empleados por compañías navieras, sociedades de clasificación, consultorías o institutos de investigación. Los arquitectos navales también trabajan en empresas o empresas offshore que fabrican equipos marítimos, por ejemplo, aparatos que salvan vidas o motores de barcos.
Al igual que cualquier otro campo, CTC varía según la ubicación y el tipo de trabajo. En India, el rango varía de 25000 a 50000 INR por mes. En el extranjero, dependiendo de su campo, varía de 12 a 40 Lakh INR por año. El campo en alta mar normalmente presenta un paquete considerable en comparación con la construcción naval. Pero ahora, debido a la caída del precio del petróleo, hay muy pocas ofertas en el campo offshore para los más nuevos.
Oportunidad de viajar:
La mayoría de los arquitectos navales que conozco, tuvieron o tienen la oportunidad de viajar en viajes más largos / cortos. Puede estar en el negocio, en ciertos proyectos, para algunas pruebas (técnicas), etc. La frecuencia depende del tipo de trabajo y su designación.
Como topógrafo de buques, tuvimos la oportunidad de viajar por todo el mundo. Y tuve oportunidades similares a mis amigos que trabajaban como Superintendentes para compañías de administración de barcos.
