¿Por qué es popular el blacktop y por qué no se hace un color / tono más reflectante (por ejemplo, gris, blanco)?

Como dice Pamela Dennett Grennes, el asfalto es popular debido a su reparabilidad y bajo costo. Blacktop, denominado apropiadamente concreto de cemento de asfalto (ACC), es básicamente una versión ligeramente modificada de concreto con cemento Portland reemplazado por cemento de asfalto (también conocido como betún o simplemente asfalto simple por brevedad). El asfalto es un producto derivado del petróleo crudo, básicamente lo que queda después de la destilación fraccionada ha eliminado otros productos útiles como la gasolina. Como el asfalto es realmente un fluido altamente viscoso, se repara fácilmente aplicando calor y mezcla de parches. Esto contrasta con el concreto de cemento portland que en realidad sufre una reacción química y debe reemplazarse por completo para que se repare adecuadamente. El asfalto es también una de las principales fracciones que hace que el petróleo crudo sea de color negro, por lo tanto, el hormigón de cemento asfáltico es negro por naturaleza.

Dicho esto, hay compañías que producirán concreto de cemento asfáltico coloreado, sin embargo, pagará una prima por la coloración. También requerirá un mayor mantenimiento para mantener el color, ya que la coloración tenderá a desgastarse y volverse negra / gris con el tiempo. Al final, es principalmente un problema de tiempo / dinero. De hecho, algunos municipios pagarán por tener ACC coloreado en áreas seleccionadas con fines estéticos, pero la mayoría considera que es un gasto frívolo ya que los beneficios son solo una disminución marginal de la temperatura local y un atractivo estético adicional. Estos beneficios son extremadamente difíciles de vender a sus contribuyentes.

Además de la economía, como afirma Lukas Tierney, el negro es ventajoso para contrastar con el trazado de las carreteras.

Blacktop es popular porque es un material relativamente económico, es flexible y es bastante fácil de parchar. Además, no sé si lo has notado, pero una vez que ha envejecido se vuelve gris a través del proceso de oxidación, si no está sellado. Una superficie de asfalto comienza a oxidarse dentro de los 90 días posteriores a la instalación. Los estacionamientos minoristas y comerciales generalmente están sellados para evitar la oxidación y es por eso que generalmente permanecen negros.

Entiendo que los blacktops se usan en más que solo carreteras, pero en ese caso solo, hacer que las carreteras sean reflectantes en color sería una mala idea. Una línea central está pintada de amarillo con materiales retrorreflectantes, por lo que sería difícil determinar la ubicación de la línea central durante la noche y las inclemencias del tiempo si todo el camino también fuera reflectante. Además, el contraste entre el negro y el blanco / amarillo es muy importante para los conductores.

Si el resto del camino fuera reflexivo, sería problemático conducir. Eso sin mencionar el dinero y el esfuerzo necesarios para volver a transportar toda la infraestructura de las carreteras.
En cuanto a las otras aplicaciones de blacktops, no sé por qué.