Me gusta esta pregunta, me hizo hacer un poco de investigación.
Soy de Minneapolis, pero disfruto de San Francisco. Fui allí con mi familia cuando tenía 16 años. Mi papá es agrimensor, por lo que no puedes mirar algo como la calle Lombard y no hacer que surjan estas preguntas.
Lo llamé por teléfono anoche y me dijo que el principal regulador de estas cosas es la Ley de Estadounidenses con Discapacidades [1]. Esta ley establece estándares para el acceso público en todo el país, y cada estado tiene sus propios códigos, pero todos son bastante similares.
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Es hora de llegar a Google. No soy ajeno a buscar códigos y ordenanzas, así que lo encontré bastante rápido. Una parada en el sitio web de la Ciudad y el Condado de San Francisco, desviado por la sección de la Oficina de Pequeñas Empresas [2], encontré el Título 24 de los Códigos y Regulaciones de California [3]. Fui al texto completo [4] y busqué en el Manual de Referencia de Cumplimiento [5], y busqué “acera” hasta que encontré lo que necesitaba.
¡Bingo!
SECCIÓN 1113A PASEOS Y PASARELAS EN UNA RUTA ACCESIBLE
1113A.2 Paseos con pendientes continuas. Todas las caminatas en una ruta accesible con pendientes continuas deben tener áreas niveladas de al menos 60 pulgadas (1524 mm) de longitud a intervalos de al menos cada 400 pies (122 m).
1113A.3 Gradiente de cinco por ciento . Cuando la pendiente en la dirección de desplazamiento de cualquier caminata en una ruta accesible exceda 1 unidad vertical en 20 unidades horizontales (pendiente del 5 por ciento), deberá cumplir con las disposiciones de la rampa de la Sección 1114A.
En resumen, el 5% es el estándar ADA . Pero vamos. Hemos estado en San Francisco, cualquiera que haya estado en una caminata sabe que ha subido más del 5% de la calificación. Le pregunté a mi padre acerca de esto, y su respuesta educada (pero aún superior) fue que cualquier cosa construida antes de que las normas de la ADA probablemente estuvieran cubiertas, o que se hicieron excepciones especiales para rutas específicas siempre que haya una ruta alternativa accesible. . Probablemente esa no sea una respuesta tan concreta como esperábamos, pero es una base bastante buena para comenzar a hacer más preguntas.
Historia adicional: un amigo de secundaria vivía en una colina cerca de un lago en Minnetonka, MN, en una carretera de propiedad privada. Le pregunté a mi padre por qué era un camino privado y dijo que en realidad había examinado ese camino. El grado era demasiado empinado para que la ciudad lo creara legalmente, por lo que todos los residentes formaron una corporación para ser propietarios privados de la carretera. Así que supongo que si se trata de una propiedad privada, puede evitar ciertas regulaciones, supongo. Puede haber algunas lagunas similares para algunas de las colinas más locas de San Francisco.
Actualización: Si bien esta respuesta está siendo votada, todavía no creo personalmente que responda la pregunta. No sé cuáles son las regulaciones de la ADA para las escaleras, particularmente las escaleras en las vías públicas. Espero que la gente no deje de investigar esta pregunta, tal vez alguien de San Francisco con algún conocimiento real sobre el tema. Mi investigación fue sillón en el mejor de los casos.
[1] http://www.ada.gov/
[2] http://sfgsa.org/index.aspx?page…
[3] http: //www.disabilityaccessinfo….
[4] http://www.dgs.ca.gov/dsa/Progra…
[5] http://www.documents.dgs.ca.gov/…
