Francamente, no he oído hablar de esta tecnología antes de ser A2A’ed en esto. Y esto se ve muy interesante. Una pequeña verificación de antecedentes en la losa biaxial de la plataforma de burbujas me dice que podríamos reducir el peso muerto del concreto en al menos un 20%, lo cual es bastante increíble cuando lo miras desde una perspectiva más amplia. Pero hasta donde sé, no he oído hablar de esta tecnología que se utiliza a gran escala en la India. Podría haber muchos factores que intervienen en las empresas de construcción indias que NO utilizan una tecnología tan maravillosa. Algunos de ellos pueden ser:
- Falta de mano de obra calificada : si el trabajador de la construcción sustituye las burbujas en lugar de concreto en la región de apoyo, podría resultar desastroso.
- Problemas de IS Codal : en mi opinión, el alcance de nuestras disposiciones codal no es tan amplio y experimentar con nuevas tecnologías no es algo fácil en este momento.
- Problemas con el cliente : la mayoría de los clientes en India no están listos para experimentar. Temen los cambios en lo mundano y, por lo tanto, plantean un gran problema para que las empresas de construcción sigan adelante con las nuevas tecnologías. No significa que no se estén utilizando nuevas tecnologías en la India. Tenemos mucha tecnología moviéndose en la parte de acabado, como el encofrado y, a veces, incluso en el método de construcción. Pero el uso de nueva tecnología para reducir la carga muerta (que no sea el uso de material de concreto ligero alternativo) es algo que no he oído hablar en India.
Y con respecto a dónde se usa en la India, una determinada empresa llamada Soundarya Building Systems Private Ltd. está interesada en esta tecnología. Sin embargo, no tengo idea de dónde han usado esta tecnología hasta la fecha.
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