Las computadoras de vuelo por cable en el A320 nunca “obligan” al avión a aterrizar. El FBW no es un piloto automático; interpreta las entradas de control del piloto y proporciona las desviaciones de superficie apropiadas para lograr la maniobra deseada. No realiza maniobras no ordenadas (excepto en casos extremos, como puestos de venta).
La razón por la que está viendo más accidentes en la fase de aterrizaje es que los accidentes en la fase de aterrizaje son más comunes para cada tipo de aeronave, sin importar qué tipo de sistema de control tenga. Volar despacio y muy cerca del suelo es más peligroso que cualquier otra fase del vuelo, pase lo que pase. El avanzado vuelo por cable del A320 es incluso un beneficio de seguridad en estos casos, lo que hace que sea más difícil para los pilotos volar inadvertidamente el avión en un puesto irrecuperable a baja altitud.
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