¿Hay refutaciones de explicaciones científicas para los puntos presentados en este video de conspiración del 11 de septiembre?

Cuando ocurre algo trágico, siempre habrá quienes busquen por qué sucedió y cómo podría haberse evitado. Cuando las explicaciones no están disponibles (o no son convenientes para las predilecciones de alguien), a menudo hay un giro hacia una teoría de la conspiración.

¿Podría / debería haberse evitado el 11 de septiembre? Tal vez, pero las migajas de descanso no se dejaron en línea recta, sino que se dispersaron y habría tenido mucha suerte juntar la historia al principio. También era una sensación de nuestra infalibilidad que esto no se consideraba una preocupación seria para los Estados Unidos. ¡Somos buenos para detener este tipo de cosas! Esto se ha demostrado en los años posteriores, pero nunca se puede hacer que TODOS estén seguros en TODAS PARTES. Simplemente no es posible. Los teóricos de la conspiración no quieren reconocer esto, así que la única forma en que esto podría haber sucedido es si DEJAMOS que suceda …

Piense en las miles de personas que habrían tenido que tener acceso a información sobre esta conspiración. ¿Cuáles son las probabilidades de que todos acepten esto y acepten esa irrealidad absoluta, cuáles son las probabilidades de que nadie haya tenido dudas y haya hablado de ello después de que sucedió?

Es muy parecido al aterrizaje en la luna, el asesinato de Kennedy, etc., teóricos de la conspiración. Es lo que siento que es verdad, superando lo que dicen los hechos. Simplemente demasiadas personas tendrían que involucrarse para que funcione. Algo en esta escala no se puede ocultar … PERÍODO

Investigué la forma en que los aviones desaparecieron en los edificios porque parece desafiar el sentido común. Mi conclusión es que los aviones se comportaron como deberíamos esperar; si entendemos lo que estamos viendo.

El comportamiento extraño de los aviones que golpean los edificios que se está señalando es cómo cada avión desaparece por completo en el edificio, las alas se cola y todo en lugar de romperse y algunas piezas grandes rebotan en el costado del edificio y caen al suelo, pero ellos no. ¿Que pasó? ¿No deberíamos ver la deformación del marco de aire y las piezas rompiéndose? Voy a simplificar mucho esta discusión, pero con algunas suposiciones, todo esto se puede calcular de manera aproximada haciendo algunas conjeturas sobre la rigidez del fuselaje, etc. Este es un buen lugar para comenzar si está interesado: la mecánica del choque de vehículos

Cuando vemos que los autos chocan entre sí, tienden a rebotar entre sí, pero no hasta que parte del cuerpo de cada auto se aplasta. El rebote o cambio en la velocidad ocurre un poco después de que comienza la colisión. Tomemos el ejemplo de un automóvil golpeando un árbol de frente a 30 mph. El automóvil golpea el árbol y el árbol se entromete en la parte delantera del automóvil, digamos 2 pies antes de que el automóvil comience a desacelerar y se desplieguen las bolsas de aire. Así que estamos a 50 milisegundos en la colisión antes de que el pasajero sienta el “golpe”. Esto sucede porque aunque el árbol es rígido, el automóvil no lo es. La desaceleración real del automóvil puede durar otros 150 milisegundos después de que arranque y esa es la parte que sentimos. Todo depende de cuán rígidos sean el marco y la carrocería del automóvil y la densidad de energía del automóvil.

Un avión 757-200ER tiene 160 pies de largo. Esto significa que a 500 mph el jet se mueve aproximadamente 4.5 veces su longitud por segundo. Eso significa que el avión se mueve en toda su longitud más allá de un punto fijo en aproximadamente 215 milisegundos. La pregunta que tenemos que hacernos es, si hubiera acelerómetros en cada asiento del avión, ¿alguno de ellos detectaría el cambio de velocidad causado por el impacto antes de que ya estuvieran dentro del edificio? ¿O otra forma de pensar es que si cada pasajero tuviera una bolsa de aire frente a ellos, esa bolsa de aire se desplegaría antes de estar dentro del edificio? Porque si el acelerómetro no puede detectar el cambio en la velocidad, entonces otras partes del avión tampoco lo están experimentando y no tienen la oportunidad de deformarse o romperse hasta que estén dentro del edificio. Se me ocurrieron unos 300 ms antes de que la velocidad de avance de los aviones cambiara. Por lo tanto, todo el avión estaba dentro del edificio antes de que pudiera cambiar la velocidad.

Se ha señalado que el costado del edificio no está completamente perforado. Eso está bien, como el auto golpeando el árbol, el avión fue destrozado entre las columnas de acero antes de que comenzara la desaceleración. Los pasajeros en los aviones nunca sintieron un golpe, nunca fueron arrojados de sus asientos hasta el momento en que se estrellaron contra el costado de los edificios y fueron cortados en pedazos. Esas piezas viajaron por una cierta distancia dentro o incluso a través del edificio como una especie de onda de presión hecha de aire, escombros triturados y partes del cuerpo, y combustible que se encendió e hizo las bolas de fuego que vimos.

El resto de la historia oficial sobre cómo cayeron las 3 torres aún no se ha verificado, al menos para mí, y es más difícil de verificar. También desafía lo que esperaba que sucediera. Los modos de falla de los tres edificios fueron y siguen siendo sorprendentes para mí. Creo que siempre es importante dudar y hacer preguntas.

El problema es que esto se convierte en una cantidad infinita de trabajo. Estos ataques fueron enormes y complejos. Muchas de las partes no tenemos evidencia directa. Hay miles de millones de hechos individuales. Mirando el panorama general, tenemos una buena idea de lo que sucedió. Hemos tenido muchos expertos que lo miran y lo entendemos sobre todo. Pero alguien que es un teórico de la conspiración enfocado siempre puede elegir algunos hechos y decir “¡Esto demuestra mi punto! Explica esto”. Luego, los expertos hacen todo el trabajo para explicar ese punto. Los teóricos de la conspiración lo separarán, lo que requerirá más trabajo para refutarlo. Finalmente, el teórico de la conspiración pasa a otro punto y dice “Explica este punto” y todo el proceso comienza de nuevo.

En esto, también se niegan a aceptar algunas de las opiniones de expertos y hacen afirmaciones que no están respaldadas por evidencia o evidencia débil. Por ejemplo, insisten en que hubo explosiones porque las personas dentro del edificio afirman haber escuchado explosiones. Estoy seguro de que hubo muchos ruidos fuertes allí, pero no creo que ninguno de los testigos sea experto en identificar las fuentes de ruidos dentro de un rascacielos que se derrumbaba. ¿Sabría la diferencia entre una explosión causada por una carga de demolición del auge de los humos de combustible de un avión que se enciende en un área cerrada? Sé que no pude.

Cuando las cosas cambian, el teórico de la conspiración no tiene que explicar su historia porque siempre puede afirmar que cualquier agujero se debe al encubrimiento.

No tengo tiempo para mirar este video e investigar todos los puntos cubiertos.

por supuesto hubo una conspiración: bin Laden y los matones que planearon los ataques ariales demandando a los aviones comerciales. De acuerdo, fue brillante y funcionó.
pero solo una vez! en cuanto a “bandera falsa o falsa del gobierno” que no tiene sentido
¡Lo sorprendente es que los edificios se mantuvieron tanto tiempo como lo hicieron! el resto era “gravedad en acción”, recuerde la cantidad de energía en los planos en movimiento, la regla y la energía potencial de la gravedad de los edificios levantados era ENORME, muy en el orden de las “incursiones de mil aviones en la Segunda Guerra Mundial”.
posiblemente en el rango de una pequeña bomba atómica! (podría calcularse)

¿Cuál fue la conspiración del asesinato de JFK? Eso debe haber sido una conspiración, él está muerto y no podemos imaginar que el hombre podría haberlo hecho. (Se propone una idea terriblemente simple: uno de los hombres del servicio secreto tenía un moderno rifle de asalto en el automóvil detrás de él y se disparó ¡POR ACCIDENTE! Ese fue el disparo mortal. Tal vez el gobierno lo cubrió. El cerebro JFK NO está disponible, pero estudiarlo determinaría el tipo de bala que lo mató).

cualquiera puede tomar cualquier fragmento de video y encontrar cosas difíciles de explicar. Agregue un poco de música de fondo siniestra y puede convencer a la gente de casi cualquier cosa. Mientras mantengan las cosas en movimiento para que nadie tenga tiempo de pensar, esperen, todo esto es un galimatías aleatorio.

Por ejemplo, no hay duda en lo más mínimo de que el avión golpeó el Pentágono. También hay docenas de testigos y videos. El patrón de daño habitual de la ONU se explica fácilmente por el grosor de las paredes del Pentágono. Las alas donde todo el combustible nunca llegó al edificio, por lo que hubo poco daño por fuego.