El blanco tiene algunas ventajas térmicas significativas sobre el color. En la mayoría de los casos, esto es probablemente solo un beneficio en términos de mantener la cabina un poco más fresca. En el caso de los aviones ‘plásticos’ (aquellos construidos con construcción compuesta), algunos fuselajes requieren el uso de pintura blanca en las superficies superiores para mantener algunos elementos dentro de los límites. Los primeros diseños de Diamond Aircraft tenían un límite de temperatura del aire exterior de 38 ° C, más allá del cual el larguero principal no se considera estructuralmente sólido .
Como resultado, Diamond solo fabricaría aviones con superficies superiores predominantemente blancas, ya que las superficies más oscuras podrían generar una ganancia de calor significativa. .
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Por el contrario, el SR-71 Blackbird se pintó de negro mate por casi exactamente la misma razón, más alguna reducción de la firma de radar.
Fuente
¿Por qué los planos generalmente están pintados de blanco?
