Review del transmisor Bluetooth Twelve South AirFly Pro No vueles sin él

Review del transmisor Bluetooth Twelve South AirFly Pro

Los viajes en avión son geniales. Son rápidos y brindan a los viajeros acceso a un mundo de nuevas aventuras y culturas. Pero volar en sí no siempre es la experiencia más agradable, y existe una frustrante desconexión entre la tecnología disponible para la persona promedio y lo que se encuentra en un avión promedio. Los aviones de larga distancia, en especial, suelen tener más de una década de antigüedad. Entonces, el problema se convierte en qué hacer con tus auriculares Bluetooth cuando quieres ver una de las películas y programas de televisión aburridos que se ofrecen en el entretenimiento a bordo.

Twelve South AirFly Pro

Gusta

  • Permite conectar auriculares Bluetooth a cualquier dispositivo
  • Conexión fácil
  • Larga duración de la batería

No gusta

  • La versión Pro es costosa
  • Ligera demora

La primera opción son los auriculares gratuitos disponibles en muchos vuelos. Estos son universalmente terribles, y a menos que estés volando en clase ejecutiva, definitivamente no tienen cancelación de ruido. Incluso los auriculares Bluetooth baratos probablemente sean mejores que los que te dan en el avión.

La siguiente opción es un transmisor Bluetooth como el AirFly Pro de Twelve South. Estos tienen una entrada de 3.5 mm en un extremo y se conectan de forma inalámbrica a tus auriculares BT. Con ellos, puedes conectar tus auriculares BT a cualquier dispositivo con salida analógica. Esto incluye no solo aviones, sino cualquier cosa con un conector para auriculares.

Después de usar el AirFly Pro, he descubierto que se ha convertido en una parte indispensable de mi equipo. Me permite dejar mis auriculares ENBLE en casa.

En uso

Probando el AirFly a mitad del Atlántico.

Geoffrey Morrison/CNET

El AirFly Pro viene con instrucciones fáciles de entender, una tapa para el conector de 3.5 mm con un lazo para llavero y un cable de carga USB. Uno esperaría que un dispositivo como este utilizara la conexión Micro-USB más antigua, pero afortunadamente utiliza USB-C. También hay una pequeña bolsa para llevarlo todo.

Hay un botón y un interruptor en el AirFly. El interruptor cambia entre los dos modos del dispositivo. Para un vuelo, querrás el modo “TX”, en el que el AirFly actúa como un transmisor. El modo “RX” lo convierte en un receptor, lo que te permite enviar audio desde tu teléfono o tableta a cualquier cosa con una entrada analógica “AUX”, como tu automóvil.

El AirFly en acción.

Geoffrey Morrison/CNET

Recomiendo desactivar el Bluetooth de tu teléfono para que sea más fácil que tus auriculares se conecten al AirFly. Una vez conectado al conector para auriculares, todo lo que necesitas hacer es presionar y mantener presionado el botón único. Un pequeño LED parpadea en blanco y ámbar. En este punto, pones tus auriculares en modo de emparejamiento. Cómo hacer esto varía. A veces, todo lo que necesitas hacer es abrir la funda con los auriculares aún adentro, otras veces hay botones para presionar en la funda o en los propios auriculares. Las instrucciones del AirFly advierten que esto podría llevar hasta 90 segundos. Me llevó alrededor de 45 para emparejarlos con unos Sony WF-1000XM4, pero solo unos 10 cuando agregué un par de Status Between 3ANC. Y luego… simplemente funciona. Puedes guardar tus auriculares, apagar el AirFly y se volverán a conectar cuando los vuelvas a encender.

El AirFly se recarga mediante USB-C.

Geoffrey Morrison/CNET

En cuanto al sonido, no experimenté ningún problema, y con un dispositivo como este, estás limitado principalmente por la fuente mediocre (también conocida como el sistema de audio del avión). Durante mis pruebas, no experimenté interrupciones ni otros problemas de conexión relacionados. Lo único que noté, sin embargo, fue un ligero error de sincronización labial. Este es un problema inherente al Bluetooth, a menos que tus auriculares y la fuente tengan Bluetooth de baja latencia.

Decidí probar la cantidad de retraso reproduciendo un patrón de prueba en mi portátil y viendo cuál era el retraso con los XM4 conectados directamente (ninguno). Luego los conecté al AirFly que estaba conectado al puerto de auriculares de mi portátil. El resultado fue un ligero retraso, menos de una décima de segundo, según la prueba de video. ¿Perceptible? Sí, pero apenas. Si ves fácilmente errores de sincronización labial, entonces te podría molestar. Sin embargo, aún estaba dentro del rango recomendado por la industria de +/-22ms y dudo que la mayoría de las personas lo noten.

Disponibilidad

Deberías poder encontrar el AirFly Pro en tiendas de electrónica más grandes y en línea, y probablemente también en aeropuertos más grandes. Compré el mío mientras esperaba un vuelo en Heathrow, después de haber buscado en varias tiendas pequeñas de Londres sin éxito. La desventaja de comprarlo en un aeropuerto es, por supuesto, un precio mucho más alto. Pagué £75, o aproximadamente $95, mientras que el precio en Amazon es de $55. Sí, definitivamente es mejor comprarlo con anticipación.

Para la mayoría de las personas, el AirFly SE probablemente está bien. Su duración de batería es más larga que cualquier vuelo comercial, y es el más económico.

Twelve South

Hay tres versiones del AirFly: el AirFly SE ($35), AirFly Duo ($45) y AirFly Pro ($55), que es el que probé. El SE se conecta a un par de auriculares y tiene aproximadamente 20 horas de duración de batería. El Duo te permite conectar dos pares de auriculares y agrega algunas horas más de duración de batería. El Pro tiene 25 horas de duración de batería y agrega el modo de transmisión. Es posible que no tengas opción si lo compras en un aeropuerto, pero si lo obtienes con anticipación, el SE probablemente está bien para la mayoría de las personas. O elige el Duo si quieres ver algo con un compañero o un extraño especialmente elegante.

Para la mayoría de las personas, el Pro probablemente es excesivo. Pero si tienes un coche al que quieres agregarle Bluetooth, o estás alquilando un coche económico o antiguo, puede ser práctico. No recuerdo la última vez que alquilé un coche sin Bluetooth, pero el mundo es grande allá afuera.


Además de cubrir tecnología de televisión y otras pantallas, Geoff realiza visitas fotográficas a museos y lugares interesantes de todo el mundo, incluyendo submarinos nucleares, portaaviones masivos, castillos medievales, viajes épicos de 10,000 millas y más. Echa un vistazo a Tech Treks para todas sus visitas y aventuras.

Escribió una novela de ciencia ficción superventas sobre submarinos del tamaño de una ciudad y una secuela. Puedes seguir sus aventuras en Instagram y su canal de YouTube.