Puede hacerlo: depende de cómo se aplique la carga y de si es a corto o largo plazo.
Imagine vigas paralelas formando una cubierta de puente. Si su rigidez es la misma (bueno, en realidad no es cierto, los bordes necesitarían un ajuste, pero ignoremos eso por ahora) la carga transferida a cada viga desde la cubierta del puente es aproximadamente la misma (ignorando la advertencia anterior). Ahora, si una viga se hiciera mucho más rígida, se desviaría menos y, por lo tanto, recogería más carga (la mayor desviación de las vigas adyacentes efectivamente hace que pierdan carga sobre la más rígida).
Imagine una viga que soporte pilas verticales separadas de ladrillos. La rigidez de la viga no importa: la carga sigue siendo la misma. Pero la imagen de los ladrillos ahora se colocaba en un patrón unido y se juntaba como una pared. Cuando la viga se desvía, la pared puede ser autoportante (formando un arco dentro de ella) para que haya un espacio entre la viga y el ladrillo, excepto en los extremos del ladrillo. La viga se desvía menos porque el UDL se reemplaza por 2 cargas puntuales espaciadas. ¡Al menos a corto plazo!
- ¿Por qué el trabajo en la carretera no puede suceder en la noche en India como en otros países?
- ¿Qué tipo de broca necesito para atravesar concreto muy duro?
- ¿Qué es el concreto? ¿Cuáles son ejemplos de esto?
- ¿Qué significan SW (SW frontal) y EW (EW izquierdo o EW derecho) en vivienda?
- ¿Por qué se requieren patrullas de carretera detrás de las zonas de construcción por la noche?