¿Ha habido alguna vez un metro subterráneo financiado, construido u operado de forma privada?

El sistema de metro de la ciudad de Nueva York se originó con Interborough Rapid Transit (IRT), una compañía independiente, en 1904. Del mismo modo, la Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) se originó como una compañía independiente y construyó y operó líneas de metro en la ciudad de Nueva York. Ambos fueron comprados por la ciudad en 1940 y se convirtieron en parte del sistema de metro de Nueva York. Hay muchos más detalles disponibles en varios otros sitios, como http://en.wikipedia.org/wiki/His…

El sistema de metro de Boston se originó con el West End Street Railway, luego renombrado como Boston Elevated Railway. A pesar del nombre, sus líneas no eran todas elevadas. Fue esta compañía la que construyó la primera línea de metro en los Estados Unidos, el Tremont Street Subway (http://en.wikipedia.org/wiki/Tre…), en 1897. Esto evolucionó gradualmente hacia la línea Verde. Las otras líneas de metro de Boston también fueron construidas originalmente por esta compañía. El sistema fue comprado por la MTA en 1947.

Las operaciones del metro de Londres datan de 1863, cuando el Ferrocarril Metropolitano comenzó a funcionar (http://en.wikipedia.org/wiki/Met…). Con el tiempo, varias otras compañías comenzaron a prestar servicio de trenes subterráneos en Londres. Estos se combinaron en la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres en 1933 (http://en.wikipedia.org/wiki/His…).

Sin duda hay otros.

En Glasgow, Reino Unido, la Glasgow District Subway Company comenzó la construcción en 1891 y abrió el metro en 1896. Era una compañía privada limitada.

Las leyes del Parlamento normalmente se necesitaban para construir ferrocarriles de cualquier tipo para otorgar a la compañía poderes sobre la adquisición de tierras, hojas de ruta, etc.

Ciertamente, en el Reino Unido, casi todas las líneas de ferrocarril o metro construidas en el siglo XIX fueron financiadas de forma privada, como luego fue nacionalizada o asumida por una entidad del gobierno local que sucedió en Glasgow en 1936.