No sé si esto clasifica como colonizador o no, pero aquí va:
Agregando soluciones más livianas que el aire ya expuestas, agregaría Aeronaves de propulsión nuclear más pesadas que el aire porque si hay algo que los planetas gaseosos tienen en común es la abundancia de combustible de fusión nuclear .
Me estoy imaginando un avión interplanetario como Cruise Space Ship capaz de volar con motores a reacción nucleares y alas a través de la atmósfera de planetas gaseosos, y también con cohetes nucleares que podrían volver a poner en órbita el avión cuando sea necesario. Algo similar a esto:
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Estos son los efectos de un vuelo propulsado de un Cessna 172 en cada uno de los cuerpos de nuestro Sistema Solar para dar una idea de lo que estamos enfrentando (Cessna interplanetaria):
The Sun: Funciona tan bien como te imaginas. Si el avión se lanza lo suficientemente cerca del Sol como para sentir su atmósfera, se vaporiza en menos de un segundo.
Marte: El vuelo en Marte es difícil, pero no imposible. La NASA lo sabe y ha considerado inspeccionar Marte en avión . Lo complicado es que con tan poca atmósfera, para obtener un impulso, tienes que ir rápido . Necesitas acercarte a Mach 1 solo para despegarte, y una vez que te mueves, tienes tanta inercia que es difícil cambiar el rumbo; si giras, tu avión gira, pero sigue moviéndose en la dirección original. El autor comparó el pilotaje de un avión marciano con el de volar un transatlántico supersónico.
Venus: La atmósfera en Venus es más de 60 veces más densa que la de la Tierra, que es lo suficientemente gruesa como para que un Cessna que se mueve a velocidad de funcionamiento se elevara en el aire. Desafortunadamente, el aire al que asciende es lo suficientemente caliente como para derretir el plomo. Una apuesta mucho mejor sería volar por encima de las nubes. Si bien la superficie de Venus es horrible, su atmósfera superior es sorprendentemente parecida a la Tierra . A 55 kilómetros de altura, un humano podría sobrevivir con una máscara de oxígeno y un traje de protección; el aire tiene temperatura ambiente y la presión es similar a la de las montañas de la Tierra. Sin embargo, necesitas el traje de neopreno para protegerte del ácido sulfúrico.
Júpiter: Nuestro Cessna no puede volar en Júpiter; La gravedad es demasiado fuerte. La potencia necesaria para mantener el vuelo nivelado es tres veces mayor que la de la Tierra. Partiendo de una presión amigable al nivel del mar, aceleramos a través de los vientos en caída hacia un deslizamiento descendente de 275 m / s (600 mph) más y más profundo a través de las capas de hielo de amoníaco y hielo de agua hasta que nosotros y el avión fuimos aplastados. No hay superficie para golpear; Júpiter cambia suavemente de gas a sólido a medida que se hunde más y más.
Saturno: La imagen aquí es un poco más amigable que en Júpiter. La gravedad más débil, cercana a la de la Tierra, en realidad, y la atmósfera ligeramente más densa (pero aún delgada) significa que podríamos luchar un poco más antes de ceder ante los vientos fríos o fuertes y descender al mismo destino que en Júpiter
Urano: Urano es un orbe azulado extraño y uniforme. Hay vientos fuertes y hace mucho frío. Es el más amable de los gigantes gaseosos de nuestro Cessna, y probablemente puedas volar por un tiempo. Pero dado que parece ser un planeta casi completamente sin rasgos, ¿por qué querrías hacerlo?
Neptuno: Si vas a volar alrededor de uno de los gigantes de hielo, Neptuno (Lema: “The Slightly Bluer One”) es probablemente una mejor opción que Urano. Al menos tiene algunas nubes para mirar antes de morir congelado o separarse de la turbulencia.
Titán: Hemos guardado lo mejor para el final. Cuando se trata de volar, Titán podría ser mejor que la Tierra. Su atmósfera es gruesa, pero su gravedad es ligera, lo que le da una presión superficial solo un 50% más alta que la de la Tierra con aire cuatro veces más denso. Su gravedad, más baja que la de la Luna, significa que volar es fácil. Nuestro Cessna podría subir al aire con la potencia del pedal.
Entonces nuestros principales contendientes son: Marte, Venus, Saturno, Urano, Neptuno y Titán. Júpiter (si está de acuerdo con el doble de la gravedad de la Tierra) y Marte puede requerir un poco de ayuda adicional de los cohetes nucleares. Para todos los demás cuerpos, el avión solo podía confiar en los cohetes nucleares para mantenerlo a flote.
Usando el volumen interno y el consumo de combustible de un A380 como parámetro, si mi avión interplanetario tuviera el volumen interno del crucero Harmony of the Seas, usaría 55.886 toneladas / hora de combustible para aviones o 27,21 kg / hora equivalente de deuterio, o 238 toneladas / año de deuterio. El combustible no sería un problema para la nave espacial Cruise.
Cuando esté en el espacio, puede unir una nave a cada lado de una gran estructura espacial giratoria para simular la gravedad. La fuerza estructural de la nave es otra historia.
No sé si entrar en estos planetas es interesante o no, pero si estas imágenes de Google son una indicación, ¡deberían serlo!
¡Espero eso ayude!
