¿Por qué los contratistas de ingeniería civil pretenden terminar sus contratos antes de la fecha límite real del proyecto?

Respuesta corta : El costo de retrasar CUALQUIER proyecto de construcción es suicida. Ninguna mente sensata puede permitirse retrasar la construcción y soportar las pérdidas debido al aumento de los costos de construcción.

Respuesta más larga : debe tener en cuenta algunas cosas antes de apreciar completamente el sabor de los proyectos de construcción …

R. Los proyectos de construcción privados (como si elige construir su propia casa o un templo, etc.) no se consideran en esta respuesta. Por lo general, se toman su dulce tiempo para completarse.

B. Los proyectos que se basan en licitación (oferta) (por ejemplo, una carretera nacional o un paso elevado), o los que deben entregarse al cliente (por ejemplo, un piso) son los que se consideran aquí.

Así que aquí está la secuencia de cosas que siguen sumando como los costos subyacentes de cualquier proyecto de ingeniería civil.

yo. La garantía colateral que la empresa constructora tiene que proporcionar SIEMPRE ya sea al banco (en términos de depósitos fijos, o algunas propiedades inmobiliarias) o al gobierno (en términos de garantía bancaria). Estas garantías tienen un costo enorme y cualquier empresa de construcción quiere deshacerse de este acuerdo lo antes posible. Esto es casi como 4–5% del costo total del proyecto.

ii) El costo de embolsar el proyecto . Cada proyecto de construcción civil tiene un costo adjunto que el contratista debe pagar antes de ser adjudicado con el contrato. La mayoría de estos costos suelen ser ilegales y es mejor no decirlos. Tenga en cuenta que esto es casi del 5 al 10% del costo total del proyecto.

iii) Costo de material . Si hay una cosa que cualquier contratista civil quiere controlar tiene que ser el costo material. Los costos de los materiales de construcción fluctúan a un ritmo desconocido para cualquiera, y mantiene a un contratista a punto de terminar el proyecto lo antes posible. Las fugas y los robos hacen que estos costos sean imposibles de soportar para que cualquier contratista pase por alto este aspecto. Estos costos suelen ser del 30 al 35% del costo del proyecto.

iv. Costos de mano de obra y maquinaria . Estos costos volverían a estar entre el 30 y el 35% del costo total del proyecto. Estos costos son una vez más riesgosos debido al robo, las fugas y los malos métodos de contabilidad.

v. Gestión de ejecución de proyectos, gestión de riesgos y seguridad, costos misceláneos . Estos costos consumirían el 10% restante de los costos del proyecto.

Por lo general, en proyectos más pequeños, todas las cosas anteriores se ven bastante sencillas y fáciles de administrar, pero a medida que el tamaño del proyecto sigue creciendo, todos los pasos anteriores toman una forma gigantesca y, por lo tanto, se vuelven extremadamente difíciles de administrar. Y las pérdidas inducidas por cualquiera de los cinco componentes anteriores podrían ser suicidas para la organización.

La mejor esperanza de una empresa de construcción de ganar CUALQUIER dinero (legalmente) es solo si puede emplear las economías de escala y así acelerar el trabajo de ejecución para terminar la tarea lo más rápido posible.

Si desea comprender el costo de retrasar cualquier proyecto de construcción, puede ver la diferencia entre los costos de construcción estimados para el proyecto Bandra Sea Link y lo que finalmente se incurrió debido a la demora. Por lo general, una demora de uno o dos años tiene el potencial de duplicar los costos estimados originalmente para el proyecto. En el proyecto Bandra Sea Link, la cantidad final incurrida fue más de 10 veces la estimación original.

Un segundo ejemplo podría ser aquellos constructores de bienes raíces que abandonan proyectos (y a veces devuelven dinero) porque sus estimaciones para el edificio se han vuelto completamente locas debido a la demora en comenzar el proyecto.

En realidad no todos apuntan a eso.

La fecha de entrega de un proyecto es un derivado de la obligación contractual, fuerza mayor (circunstancias imprevistas) y cláusulas de bonificación. No es raro en muchos proyectos incluir una cláusula de bonificación en caso de que un contratista entregue antes, pero también puede funcionar al revés si un proyecto se entrega antes, ya que el personal y los recursos no pueden ser reubicados de inmediato ya que la tubería de trabajo no les permite salir por su nueva ubicación del proyecto. Si un hotel se entrega antes de lo esperado, se espera que se asiente e incurra en gastos ya que los clientes han reservado para llegar mucho más tarde.

Dependiendo de dónde trabaje, los contratistas pueden experimentar fuertes sanciones por estar atrasado en un proyecto.

Costarles dinero por no cumplir un plazo todos los días.

Mientras que algunos contratistas pueden obtener una bonificación por terminar a tiempo o antes.

También con proyectos escolares regulares, ¿no planeas terminarlos a tiempo?

La mayoría de los contratos de construcción tienen multas si termina tarde y recompensas adicionales si termina antes. Por lo tanto, dependiendo del contrato y / u otros proyectos paralelos, puede ser beneficioso terminar antes de tiempo.

Las razones son básicamente económicas.

Es debido al hecho de que están ganando más dinero proveniente del anticipo generalmente provisto por el cliente y al hacerlo mantienen los posibles gastos operativos futuros en sus bolsillos.

Depende del tipo de contrato, pueden obtener una bonificación por terminar antes o para evitar daños y perjuicios según el contrato firmado.

Por otro lado, puede reducir el costo indirecto.