Como ingeniero civil, llevo 15 años diseñando sitios comerciales. Probablemente he dibujado millas y millas de frenar en los planos del sitio. El frenar juega varios rollos importantes. Los aspectos más destacados están a continuación:
- Delinea el estacionamiento y evita que las personas se acerquen demasiado a un espacio de estacionamiento y conduzcan en áreas de paisajes o aceras adyacentes.
- La acera y el pavimento crean un sistema de canaletas para recoger aguas pluviales. La lluvia cae del cielo al pavimento. Se ejecuta sobre el pavimento hasta una acera. Luego, el bordillo lo guía a un desagüe u otro control de aguas pluviales. Una respuesta anterior sugirió que podría ser mejor dejar que las aguas pluviales salgan del perímetro. En casi todos los estados ahora, cualquier área pavimentada nueva requiere que las aguas pluviales se capturen, traten y liberen de manera controlada para evitar inundaciones en las propiedades adyacentes.
- Los bordillos actúan como un borde para que las áreas de paisajes se mantengan en mantillo, etc.
Algunos materiales para frenar son mejores que otros. El bordillo de asfalto es una alternativa barata, pero se puede montar fácilmente en automóvil. El encintado de granito es excelente en los estados del norte, ya que es muy duradero contra los quitanieves en comparación con el concreto. En algunas ciudades antiguas como Nueva York y Boston, incluso puedes encontrar bordillos con bordes de acero.
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