Supongamos que una comunidad propone una ley que exige el uso del cinturón de seguridad en todos los vehículos en movimiento. ¿Cómo podría la investigación científica tener un impacto en la decisión?

Estoy de acuerdo con todas las respuestas hasta ahora, pero no abordan la pregunta como está redactada:
“Supongamos que una comunidad propone una ley que exige el uso del cinturón de seguridad en todos los vehículos en movimiento. ¿Cómo podría la investigación científica tener un impacto en la decisión?”
Aquí hay dos conceptos:
* La ley promulgada
* Cómo la investigación científica podría afectar la decisión
En principio, no hay restricciones sobre lo que una comunidad podría promulgar en ley. Si desean que sea una ley que Pi debe tomarse como 4 (como sucedió casi una vez, pero se evitó justo a tiempo), eso se convierte en la ley en esa comunidad. La ley puede estar justificada, injustificada o justificada erróneamente o deshonestamente, como ha sucedido en todo el mundo durante miles de años. En este sentido, la investigación científica (o investigación putativamente científica putativa) podría aducirse como soporte lógico, o podría ser totalmente ignorada o rechazada a favor de las voces más ruidosas, más obstinadas e influyentes. Eso sucede a nuestro alrededor todo el tiempo, ¿y no les encanta?
En cuanto a la investigación científica, ese es un tema importante, pero la llamada investigación comúnmente no es digna de ese nombre, y mucho menos el respeto que nos gustaría otorgarle. Si desea leer una opinión al respecto, le presento:
Desconcierto de Fenno-Ugric – ¿Quién está trapeando? ¿Y trapeando qué?
No todo lo que se llama investigación es científico y no todo lo que se llama científico se basa en la investigación, y mucho menos en una investigación sólida. Y no todas las conclusiones basadas en la investigación son sólidas, ya sea que la investigación sea sólida o no.
En la medida en que la evidencia derivada científicamente nocionalmente, ya sea entendida correctamente por los juristas o legisladores o el público votante e influyente o no, puede influir en la promulgación de una ley, el razonamiento generalmente se basa en las siguientes líneas:
* La ciencia ha demostrado que X es el caso. (ignorando el hecho de que la función de la ciencia no es una prueba formal, sino la selección de la hipótesis de trabajo disponible más sólida actualmente)
* Como una cuestión de sentido común, X implica que Y es el curso de conducta más generalmente deseable para nuestros sistemas legislativos, legales, morales y penales, dentro de las limitaciones de nuestra constitución, derecho consuetudinario o cualquier estructura relevante a nivel local.
* Por lo tanto, promulgue Y para imponer los beneficios deducidos de X
* Suponga que no hemos hecho un desayuno completo de perro sobre nuestra comprensión de X, la redacción de Y y la anticipación de consecuencias desastrosas no deseadas de la legislación, dado que somos políticos, públicos y abogados, y por lo tanto infaliblemente falibles.

Tenga en cuenta que lo anterior es una visión totalmente constructiva y positiva, porque soy incorregiblemente optimista en tales asuntos. Es tan alegre que me mantiene en marcha.

En los Estados Unidos, tales leyes no solo fueron propuestas sino aprobadas en la mayoría de los estados, hace décadas.

La investigación científica mostró el valor de los cinturones de seguridad entre el momento en que se introdujeron y el momento en que su uso se convirtió en ley. La investigación mostró reducciones en lesiones y muertes cuando las personas usan cinturones de seguridad. La investigación contribuyó a esas leyes. La investigación también continúa, analizando estadísticas sobre muertes y lesiones en diferentes tipos de accidentes, dependiendo de si se usaron cinturones de seguridad. Por ejemplo, la investigación muestra que los cinturones de seguridad reducen las lesiones y muertes de los pasajeros en el asiento trasero, no solo de aquellos en el asiento delantero.

En general, la investigación puede analizar los resultados de antes y después de cualquier cambio en la ley o la política. Espero que se publiquen nuevos estudios que analicen los efectos del uso legal de la marihuana recreativa en accidentes de tránsito, accidentes industriales, retiros de productos, cáncer de pulmón y casi cualquier otra cosa que se te ocurra.

Uno podría investigar las preguntas básicas:

  1. ¿Los cinturones de seguridad hacen que los accidentes sean más sobrevivibles?
  2. ¿Los beneficios superan los costos?
  3. ¿Hay algún efecto secundario inesperado?

El número 3 para mí es el más interesante, especialmente la investigación sobre la psicología de la compensación de riesgos.