¿Qué tan alto podemos construir edificios en Bangalore?

Depende de la ubicación (suponiendo que el sitio se enfrente a una carretera de más de 30 m de ancho).

Las restricciones de altura varían según la proximidad a los cuatro aeropuertos en Bangalore.ie, HAL, Jakkur, Yelahanka y el aeropuerto internacional de Bangalore, cada uno tiene sus propias restricciones de altura dictadas por los estatutos establecidos por sus respectivas autoridades de gobierno (RMP de BDA para el aeropuerto de HAL, reglas de BIAAPA para KIAL, estatutos de BBMP para Jakkur y Yelahanka)

Como regla general,
– un área de hasta 5 km del aeropuerto (conocida como superficie o área horizontal interior) tiene una restricción de altura de 45 m,
– de 5 km a 20 km (superficie cónica exterior) es de 150 m (nota: esto es 100 m según las normas BDA para las áreas alrededor del aeropuerto HAL),
– de 20 km a 56 km (superficie de transición exterior) es de 300 m

Más allá de 56 km, puede subir más alto sujeto a la aprobación de la Autoridad del Aeropuerto de India.

Echa un vistazo a High Rises en Bangalore: ¡Esto es lo que necesitas saber !: Nikita Malusare – Citizen Matters, Bangalore News para más

Según BANGALORE MAHANAGARA PALIKE BUILDING BYE-LEWS 2003 y el Plan maestro revisado 2015, se pueden construir más de 50 m de altura siguiendo los estatutos y otros factores como el ancho del camino, el retroceso mínimo, el tipo de zona (Residencial, Comercial, Categoría industrial), etc., en la página en bbmp.gov.in y en la página en bbmp.gov.in.

De acuerdo con la Autoridad de Aeropuertos de India (AAI):

BANGALORE: Devanahalli, que está emergiendo como Aerotropolis, la ciudad del aeropuerto, ahora puede tener rascacielos que suben 100 pisos. La Autoridad de Aeropuertos de India (AAI) y el Ministerio de Aviación Civil de la Unión han extendido el límite vertical alrededor del Aeropuerto Internacional de Bengaluru (BIA) de 150 metros a 300 metros, en un radio de 20 km.

Una nueva regla que se implementó a partir de junio, ha sorprendido a la autoridad de planificación de área local, la Autoridad de Planificación de Área del Aeropuerto Internacional de Bangalore (BIAAPA). La autoridad aún se apega a su libro de reglas, que establece la altura máxima a 25 metros alrededor del aeropuerto.

La regulación, que entró en vigor en todos los principales aeropuertos del país, se aprobó después de que los constructores solicitaron al ministerio que aumentara la altura alrededor de los aeropuertos, ya que las empresas comerciales y residenciales en las cercanías han demostrado ser un buen negocio.

En mayo de 2009, la AAI notificó que los edificios dentro de un radio de 20 km del aeropuerto pueden alcanzar una altura máxima de 300 metros, lo que significa aproximadamente 100 pisos. El ministerio de aviación civil de la Unión también ha notificado que los aeropuertos tendrán que emitir NoC de acuerdo con las nuevas normas. Se han corregido ciertos parámetros para las alturas, en función de la distancia desde las pistas y las rutas de aterrizaje y despegue.

Aerotropolis es un concepto relativamente nuevo, donde emerge una ciudad autosuficiente alrededor del aeropuerto con industria hotelera, empresas comerciales y también enclaves residenciales. Aquí también, alrededor de BIA, el sector inmobiliario estaba lleno de actividad cuando se puso en servicio el aeropuerto, hasta el colapso del mercado el año pasado. Varios grandes proyectos se han alineado con el gobierno que propone crear parques empresariales.

El ministerio de aviación civil había constituido un comité para revisar las restricciones de altura en sintonía con las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional, antes de realizar los cambios.

Fuente: Los edificios pueden escalar 100 pisos alrededor de BIA, dicen nuevas reglas – The Times of India