Básicamente, debido a que las regulaciones federales de EE. UU. No requieren luces amarillas, por lo que los fabricantes de automóviles estadounidenses no se molestan, lo que ahorra un poco de dinero e inventario; no es necesario fabricar y almacenar dos colores diferentes, y es posible conectar una luz trasera con solo una bombilla o grupo de bombillas, en lugar de tener dos indicadores totalmente separados para frenos y giro. Los estadounidenses también están acostumbrados al rojo solamente, por lo que relativamente pocas personas lo notan o les importa.
Sin embargo, a muchos fabricantes de automóviles no les gusta hacer demasiados cambios en sus automóviles para varios mercados, por lo que dejan las luces traseras amarillas en lugar de hacer solo las rojas para el mercado estadounidense. Realmente es solo una cuestión de lo que los contadores de frijoles piensan que es más barato y más eficiente para ese fabricante a largo plazo.
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