Gracias por el a2a, aunque en aras de la precisión, mi especialidad son los discos de vinilo, no el uso general del vinilo, pero es una pregunta interesante, así que voy a tirar mis 2 centavos.
Sugeriría que un aspecto importante del problema dependería de cómo se calienta el automóvil.
Al sol directo, ha irradiado calor, aumentado en cierta medida por el acristalamiento. Luego, de acuerdo con la temperatura ambiente, ha conducido el calor a través de la cubierta metálica del automóvil y el aire convendido a través de ventanas abiertas o respiraderos.
Entonces, si es un día brillante pero fresco, mantener el vehículo a la sombra y el aire circulado debería ser suficiente. Sin embargo, si también es un día caluroso, dejar entrar el aire caliente acelerará el proceso de calentamiento. Sí, el aire puede enfriarse acelerando su flujo, pero aún es probable que sea más cálido que la temperatura original del interior del vehículo. Tampoco hay necesidad de reemplazar o hacer circular oxígeno mientras está estacionado, suponiendo que lleve a su perro y a su hijo pequeño cuando se estacione.
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Entonces, en respuesta a su pregunta, sí, las láminas blancas magnéticas pueden ayudar un poco, pero no tanto como desee y ciertamente no tanto como el costo y el esfuerzo exigirían, especialmente si también tuviera que desmontar todos los paneles antes podría conducir de forma segura …
Así que aquí hay una solución fácil
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Ligero y compacto, muy fácil de almacenar, transportar, colocar y quitar. Reflectante, más que simple blanco, transpirable para que el aire pueda circular hacia el exterior (y dicho aire también se enfriará cuando salga del sol / calor ambiental. El siguiente bit requerirá un experimento o un cálculo científico adecuado. Como no tengo Las ecuaciones científicas necesarias para darle, sugeriré el experimento:
En dos días razonablemente similares en términos de clima / sol / temperatura, ejecute el aire acondicionado hasta que se estacione. Deje las ventanas y todo lo demás cerrado, incluidas las ventilas al exterior. Montar la cubierta externa y dejar. Registre todas las temperaturas internas y externas al regresar. Al día siguiente similar, haga lo mismo pero rompa las ventanas y registre todas las temperaturas. Mi expectativa es que en todos los días, excepto los días fríos pero soleados, evitar que el aire fresco del interior se intercambie con el aire ambiente cálido y evitar que el aire sea calentado por el calor conducido o irradiado significará que su vehículo estará más frío de lo habitual.
Simplemente volviendo los paneles blancos y sin oscurecer todo el acristalamiento tendrá un efecto mínimo y ciertamente no lo suficiente como para ser considerado beneficioso.
