Dependiendo del cliente, la organización puede variar mucho. He trabajado en varios proyectos diferentes, desde BART hasta el aeropuerto de San Francisco. No puedo encontrar documentos antiguos para ellos, pero encontré esto en la Modernización del aeropuerto de San José: 
y es bastante similar a lo que existía en SFO. Una cosa a tener en cuenta es que generalmente ya existen estructuras organizativas para las operaciones. Tienen departamentos existentes para administrar el tipo típico de mantenimiento y proyectos más pequeños. Puede ver algunos de estos en el Grupo de operaciones en el gráfico. El proyecto grande generalmente se convierte en un Programa de algún tipo e informa a uno de estos grupos existentes cuando sea apropiado. Si no hay suficiente experiencia en el grupo (y rara vez la hay), la complementan con consultores con experiencia en este tipo de proyectos. La mayoría de las grandes empresas que hacen el trabajo ofertarán por el trabajo y pondrán en marcha un gerente de programa e incluso personal de administración de programas para apoyar a las organizaciones existentes.
La responsabilidad fluye a través de los canales existentes y, como la mayoría de las cosas, sigue el presupuesto. Si el Director de Aviación en este cuadro tiene el presupuesto, entonces ellos pueden tomar las decisiones, pero a veces tendrán que llevarlas al Administrador de la Ciudad, Alcalde o Consejo. Si la responsabilidad y el presupuesto están más abajo en la jerarquía, entonces las decisiones se toman allí. En casi todos los casos, las otras partes de la organización tienen cierta capacidad para moldear o vetar decisiones. Seguridad o Incendio pueden insistir en ciertas disposiciones, del mismo modo que las personas que operan tendrán que operar la instalación. A menudo, los inquilinos (aerolíneas, por ejemplo) tienen algo que decir, debido a sus contratos.
Puede ser bastante complicado, pero trabajar dentro de la estructura organizativa existente es a menudo una mejor idea que intentar crear algo nuevo solo para el proyecto.
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Para un cliente privado, puede tomar la forma que el cliente desee. Un cliente inteligente no se enganchará para tomar todas las decisiones. Deberían delegar esas miles de decisiones a otros y tomar las que sean importantes.
Lo siento, esto no puede ser y nunca será una respuesta completa, pero espero que dé parte de la imagen.
