Si está hablando de LiDAR terrestre, esto sería difícil, pero podría usarlo para medir la curvatura midiendo una serie de estaciones terrestres donde se colocó el LiDAR y luego midiendo puntos comunes a lo largo de los perfiles. Pero puede hacer esto tan fácilmente con una estación total, si no con mayor precisión. La parte más propensa a errores de LiDAR terrestre son las mediciones de ángulo vertical, y esa es la entrada crítica en este caso.
Con LiDAR en el aire, intenta mantener una franja bastante estrecha para minimizar los efectos de refracción y curvatura de la Tierra. Eso significa que no necesariamente ayudará mucho al tratar de medir la curvatura de la Tierra, ya que está en el rango donde la cantidad de curvatura es pequeña. A medida que la franja se ensancha, el ángulo del haz debe ser mayor, y eso conduce a un aumento de los errores de la orientación de la aeronave, así como a dificultades para penetrar el dosel y determinar exactamente a qué se está midiendo, debido al mayor ángulo de incidencia del rayo que llega. En este punto, la precisión de los puntos medidos tiende a degradarse, y el sistema es menos capaz de medir la curvatura de la Tierra.
Si bien LiDAR tiene una precisión maravillosa para medir cerca de la vertical, también debemos recordar que está midiendo a cualquier superficie que esté allí cuando el rayo cae. A menos que configure una cantidad de puntos de control que sean muy claros y grandes, los errores causados por la variación en la superficie natural probablemente serán significativamente mayores que las diferencias que está tratando de encontrar.
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Hay formas mucho mejores de medir la curvatura de la Tierra que LiDAR.