Te estás perdiendo un punto masivo aquí.
“Un volante es un dispositivo mecánico que almacena energía mecánica como medio de su momento de inercia”
Ahora, desea generar electricidad continua desde el volante. Precisamente hablando, desea convertir la energía mecánica almacenada en el volante en energía eléctrica por medio de un generador. Ambos están acoplados mecánicamente.
- ¿Cuáles son algunos consejos para mantener caliente una casa antigua durante el invierno?
- Si quisiera almacenar energía eléctrica, ¿sería más eficiente usar una batería o un supercondensador?
- ¿El informe de Bentek "La paradoja de la energía eólica" es exacto al afirmar que las reducciones de emisiones de CO2 debido a la energía eólica son inexistentes o extremadamente caras?
- ¿Qué tan confiable es el consumo de energía como medida de la actividad económica en un país?
- ¿Cuán significativo es el reciente estudio que muestra el calentamiento del suelo por la noche bajo turbinas eólicas?
Lo primero que debe saber es que el volante no tiene ninguna fuente de energía propia. Al principio tendrá que suministrarle energía.
Ahora, su volante está cargado de energía y ha acoplado un generador con él sin carga.
Consideremos, al principio, el volante está funcionando a la velocidad nominal del generador. Como no hay carga en el generador, el volante compensará las pérdidas por fricción (tanto del generador como del volante), la pérdida de cobre y la pérdida de hierro.
En este punto, el volante ya ha comenzado a perder su energía. Y si conoce los conceptos básicos, el volante enfrentará un retraso debido a la pérdida del momento de inercia. Por lo tanto, ya no tiene la velocidad nominal o el voltaje nominal de su generador.
Ahora conecte una carga al generador. Consideremos que es una lámpara. En este punto, el volante tiene que suministrar las pérdidas (con una mayor magnitud de pérdida de cobre debido al mayor valor de la corriente de la armadura) y también la potencia requerida por la lámpara para brillar.
Observará la disminución en la velocidad de rotación, lo que resulta en una disminución del voltaje generado, que se indica por la disminución del brillo de la lámpara. En cierto punto, la lámpara dejará de brillar, lo que indica que el volante no puede suministrar la potencia mínima (energía por unidad de tiempo) requerida para que la bombilla brille. Y finalmente el volante dejará de girar y, por lo tanto, el generador.
Entonces, la respuesta final es que no puede generar electricidad continua simplemente girando un volante porque no puede girar continuamente por sí mismo. Necesita algún tipo de fuente de energía conectada con él, y el volante simplemente ayudará al sistema a estabilizar la salida al absorber y liberar constantemente la energía.
