¿Qué pasaría si un F-15 golpeara una viga de acero estacionaria a toda velocidad?

El siguiente video era de una prueba realizada sobre el efecto de un avión que se estrella contra el material utilizado para proteger los reactores nucleares.

  • El avión es un F-4 Phantom, muy ligeramente más pequeño que un F-15 y, dependiendo de la carga, un poco más pesado. (El Phantom es más pesado vacío, y más ligero en peso bruto)
  • La velocidad involucrada fue de 500 mph, en lugar de la velocidad máxima.

El resultado es que el avión se vaporiza, a excepción de las puntas de las alas que se cortan cuidadosamente, y el bloque de concreto de 3 metros de espesor, que fue diseñado para absorber el impacto (a diferencia de una viga de acero), se movió significativamente por el impacto.

Por lo tanto, aumente la cantidad de energía como resultado de casi duplicar la velocidad (la velocidad máxima del F-15 a baja altitud es de 900 mph / Mach 1.2) y aplíquela a una viga diseñada para flexionarse (hasta cierto punto) , y puedes tener una idea del nivel de destrucción involucrado. (Es posible que queden más piezas del F-15 dependiendo del ancho de la viga).

Tome el mismo rayo y colóquelo en una estructura que contenga y alimente el fuego resultante, y el nivel de destrucción aumenta. Primer impacto Luego calentar.

Con todo, ni el avión ni la viga estarán en condiciones útiles después de tal impacto.

ACTUALIZACIÓN ¡Vaya! Tengo una conversión incorrecta, así que he cambiado la respuesta.

Cuánto depende de muchos factores, como la “velocidad máxima” y el tamaño y la composición de la viga de acero. El F15 tiene una masa bastante decente y una velocidad máxima muy considerable; recuerde F = mv. La capacidad de la viga de acero para absorber energía se ve afectada por su tamaño, forma, composición de acero, aspecto de sección transversal, y en qué está anclada o por qué cantidad de chorro entra en contacto con ella y cuánto se rompe y sigue moviéndose.

Pero supongamos que el rayo no se mueve, es el viejo “objeto inamovible” y todo el impulso del chorro se imparte al rayo.

La velocidad máxima es de 1,875 mph y el peso es de 45000 lbs. Entonces, la fuerza de la colisión probablemente sería del orden de 812 metros por segundo * 20400 Kg y si asumimos que todo se imparte al rayo porque el rayo se mantiene quieto, lo que tiene es un rayo vaporizado y un chorro vaporizado porque eso es Una enorme cantidad de energía. Son aproximadamente 17 millones de newtons a menos que haya olvidado demasiada física … por supuesto, parte de esa energía en el mundo real no estará allí y parte de ella se impartirá a la tierra si el rayo está realmente anclado en la tierra, etc. Pero realmente no afecta el resultado en términos prácticos. Incluso si el rayo estaba suelto y simplemente sentado encima de una columna sin estar conectado, no tendría tiempo para apartarse.

¿Cuánta energía es eso? Suficiente para press de banca 20 toneladas.

Incluso si me equivoqué en matemáticas o física, no tendrá un F15 funcional después y es posible que tenga que trabajar duro para identificar cualquiera de los restos. Y tampoco tendrá una viga estructural utilizable. Probablemente gotas de acero.

(No intenté dar cuenta de la energía del combustible ni de ninguna ordenanza. Simplemente tomé valores en Google para la velocidad y el peso de la aeronave. Y hay muchos otros problemas, la longitud del haz en teoría podría dispersarse lo suficiente). energía a la materia, pero en realidad no hay tiempo para que esa energía se disipe a lo largo de un haz. Todo se transmitirá al área inmediata).

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