No “curvado”, el camino de la bala será esencialmente recto (no exactamente recto debido a los efectos del aire, pero muy cerca). Es solo que la línea recta será diagonal al objetivo del arma. La velocidad de la bala permanecerá constante una vez que salga del arma (ignorando la resistencia del aire y los efectos de la gravedad), pero tiene ambas velocidades en la dirección en que apunta el arma y la dirección en que se movía. Por lo tanto, trazará una línea diagonal.
Entonces, tienes razón en que perderías el objetivo, si el objetivo estuviera lo suficientemente lejos. Sin embargo, recuerde que la velocidad de la bala es mucho mayor que la velocidad del automóvil, por lo que el objetivo tendría que estar bastante lejos para que pueda hacer una gran diferencia.
El problema con la idea de “curvar” una bala es que la bala tendría que viajar en la dirección en que se balanceaba su brazo, luego cambiar de dirección y retroceder en la otra dirección. Las balas no cambian de dirección en el aire, a menos que haya otra fuerza que empuje la bala en una nueva dirección.
- Si un gas ideal funciona en su entorno en una expansión isotérmica, ¿podemos suponer que con respecto al gas, el volumen aumenta? ¿Por qué?
- Si la materia oscura y la energía oscura representan el 96% del universo conocido, incluso si resulta paradójicamente que no sabemos prácticamente nada al respecto, ¿qué otros tipos de relaciones en la ignorancia acechan tan impactantemente en nuestras vidas auto-significativas?
- ¿Cuál es la aplicación de la termodinámica en la ingeniería mechtronc?
- ¿Por qué es tan importante el anuncio de LIGO sobre la detección exitosa de ondas gravitacionales? ¿Cuáles son las consecuencias?
- ¿Cuál es la idea de la física que, en su opinión, es la más atrevida, incluso si se ha demostrado que es falsa o completamente absurda?