¿Qué ventaja obtiene el AT-AT de caminar sobre las piernas en lugar de moverse sobre bandas como un tanque?

El AT-AT se inspiró en un diseño de “vehículo de carga ambulante” de 1969 del legendario Syd Mead para US Steel – Portafolio de posibilidades:

Este diseño no fue para una fantástica ópera espacial Flash Gordon, sino una mirada seria (pero aún divertida) sobre cómo podría ser el futuro de Estados Unidos. Una de las piezas era vehículos de carga en cuadrúpedos que cruzaban la nieve, la idea era que su movimiento de extremidades les permitiera elevarse y caminar sobre nieve profunda y otros obstáculos.

Fue una gran inspiración para los artistas que trabajan en Star Wars:

“George Lucas y Gary Kurtz sabían desde el principio que iba a haber una batalla de nieve, y sabían que íbamos a tener deslizadores blindados. Pero realmente no habían decidido qué tipo de vehículos tendría el Imperio o cómo lo harían. iban a hacerlo. Al principio consideraron usar tanques militares existentes del ejército noruego, enmendarlos para que parecieran extraños. Hice un montón de bocetos usando los tanques como base. Luego me encontré con un xerox que un amigo de el mío era. Era un folleto promocional publicado por US Steel a principios de los años sesenta y contenía una gran cantidad de pinturas a todo color que indicaban “para qué se utilizará en el futuro”. Las pinturas fueron hechas por Syd Meade (sic) (artista conceptual de Star Trek). ¡Curiosamente, una de las pinturas mostró un camión de cuatro patas! De ahí surgió la idea inicial del caminante. Era un diseño muy singular “.

La representación de Meade (sic) reflejó las ricas imágenes de los pulps de ciencia ficción y podría haber sido fácilmente una versión surrealista de una portada de Popular Mechanics. Johnston tomó ese diseño y comenzó a militarizarlo, dándole pistolas y una cabeza separada. También utilizó copias de algunos bocetos de diseño de Ralph McQuarrie como una influencia adicional. Durante el proceso de selección, Lucas, Kurtz, McQuarrie y Johnston se reunieron en una habitación. Lucas extraería algunos bocetos del lote y comentaría las características de diseño que deseaba. Finalmente, se realizó el diseño final del andador de nieve. “Depende más o menos de mí”. dijo Johnston. “Eran unos pocos bocetos. Ralph en ese momento, iba a Inglaterra a hacer algunas pinturas y sets de tamaño completo, por lo que no estaba demasiado involucrado al final de la fase de diseño. El caminante que ves en la pantalla es básicamente mi diseño, con algunos elementos prestados de la pintura original “.

– Cinefex # 3, p6.

Entonces, tipos como Joe Johnston consideraron simplemente vehículos con más cadenas convencionales para la batalla de nieve, pero los caminantes de Syd Mead los dejaron boquiabiertos. No por los argumentos que US Steel y Syd Mead hicieron para la practicidad de los caminantes, sino porque era un diseño realmente genial.

Por lo tanto, el Imperio despliega caminantes gigantes en lugar de tanques más convencionales o los vehículos antigravedad altamente efectivos que la rebelión usó contra ellos. Cualquier ventaja que Syd Mead imaginó para su diseño caminando a través de bosques ásperos también está fuera de la ventana, ya que el campo de batalla en Hoth fue representado como una tundra muy plana con muchos cielos despejados para que los deslizadores corran en círculos. Entonces, en ese sentido, el AT-ST está encendido Endor son más adecuados.

Ahora ha habido algunas buenas justificaciones posteriores a los hechos, como que el AT-AT es energéticamente eficiente, tiene un mejor punto de vista, etc., pero eso es lo que busca y no lo que Joe Johnston y sus amigos estaban pensando cuando diseñaron el AT-AT.

Es cuestionable si obtendría alguno. Es una plataforma peligrosamente inestable, y a pesar del nombre que incluye todo el terreno, no podrán atravesar la mayoría del terreno de manera segura.

Las piernas no pueden moverse lo suficiente como para dejarlas pasar sobre algo grande, y el cuerpo es demasiado alto para permitirles abordar incluso las pendientes ligeras. Distribuir todo ese peso sobre cuatro patas las hace inadecuadas para terrenos más blandos, ya que se hundirían o se deslizarían de inmediato. Ese alto centro de gravedad hace que sea muy fácil que se desequilibren, arrojando la cosa hacia un lado o la barbilla. Y una vez que está abajo, no hay forma posible de volver a subirlo sin varias grúas que probablemente no tendrá. Y puede tropezar con las cosas. En serio, si hubieran tenido ruedas o huellas habrían atravesado Hoth sin un solo caminante perdido.

Lo mejor de todo, es un transporte de personal que requiere que tus tropas caigan cincuenta pies para salir de él. Buena suerte al no recibir un disparo mientras rapelas desde allí sin cobertura.

Obtendrá un mejor punto de vista desde allí, incluso si sería muy incómodo ser sacudido por los escalones. También funcionaría mejor en entornos de tracción extremadamente baja, como el permafrost plano, ya que puede caminar lentamente y mantener la estabilidad. Pero también podría usar una lanzadera blindada para lograr el mismo efecto con mayor velocidad y versatilidad.

Realmente, la única ventaja real que proporciona que no podría ser mejor con un transbordador es el terror psicológico causado al ver una de esas cosas que lo afectan. Es un arma grande y llamativa que puedes ver venir por millas, y tiene demasiada armadura para que tu artillería la lastime.

… Por eso personalmente apuntaría al suelo bajo sus pies.

Bueno, la ventaja obvia es que puede superar los obstáculos que perjudicarían a los vehículos rastreados. Históricamente, los obstáculos muy simples, como las trincheras y el cable de tres hilos han sido efectivos.

Esas piernas largas también le dan al AT-AT una gran libertad cuando se trata de pendientes. Aunque el material de la UE técnicamente ya no es canónico, gran parte está llegando al nuevo canon. En los libros de la UE, esas largas piernas eran muy móviles. Un AT-AT podría incluso “arrodillarse”, lo que significa que las piernas de un lado serían capaces de ajustarse para una inclinación pronunciada mientras las otras piernas permanecen extendidas, lo que permite que el vehículo permanezca nivelado. Esta no es una opción para vehículos con orugas o ruedas, que corren el riesgo de volcarse si están de lado en una pendiente pronunciada.

Dejando a un lado a la UE, no parece que la táctica de disparar los AT-AT se haya usado antes. Por lo tanto, creo que es razonable concluir que esas piernas son bastante ágiles con buenas suspensiones.

Con esas largas piernas, es casi imposible hacer que esa cosa se centre mucho. Es entonces cuando la carrocería del vehículo descansa sobre una obstrucción que es lo suficientemente alta como para mantener las ruedas alejadas del suelo, evitando que se mueva.

Pero no creo que sea lo que realmente necesitamos mirar. Star Wars no se limita a vehículos con orugas y ruedas. Tienen esta cosa maravillosa llamada repulsorlift.

Entonces, una mejor pregunta es ¿cuál es la ventaja de las piernas sobre los vehículos repulsores?

1. La tecnología Repulsorlift se puede interrumpir de varias maneras. La baja tecnología puede ser una forma de contrarrestar las contramedidas de alta tecnología contra los tanques repulsores. Los vehículos Repulsorlift tampoco funcionan en todos los entornos. El comentario “estamos teniendo problemas para adaptar los deslizadores al frío” puede referirse a la tecnología repulsorlift, ya que vemos ejemplos de otras tecnologías que funcionan bien en el frío extremo de Hoth.
2. Los vehículos repulsores pueden verse afectados por ángulos extremos y susceptibles a vuelcos, aunque creo que eso se basaría en el diseño específico. Los T-47 parecían capaces de manejar ángulos muy empinados, pero también están desarmados y vuelan mucho más alto de lo que vemos la mayoría de los otros vehículos. Es posible que los vehículos blindados pesados ​​no sean tan ágiles.
3. Los AT-AT parecen estar diseñados deliberadamente para parecer bestias amenazantes. Las piernas son parte de la imagen general. Según el sitio web oficial, los AT-AT se usan tanto por su efecto psicológico como por sus capacidades físicas. AT-AT Walker (Transporte blindado todo terreno)
4. No sabemos qué tipo de requisitos de energía se necesitan para mantener vehículos repulsores. La mayoría de los vehículos que vemos son muy ligeros. Los vehículos grandes parecen ser rastreados comúnmente (sandcrawlers), con patas (AT-AT), o solo dependen temporalmente del elevador repulsor (naves espaciales que están aterrizando o despegando). Incluso los tanques repulsores imperiales no parecen compararse en tamaño y armadura con el AT-AT. Observe cómo, en Hoth, las armas diseñadas para el uso antivehículo no parecían perturbar a los caminantes. Las piernas pueden ser simplemente una mejor manera de transportar esa armadura masiva y gruesa.
5. # 4 puede ser especialmente cierto cuando se aplica a altitudes más altas. Además de los aerodeslizadores livianos como el T-47, la mayoría de los vehículos repulsores parecen abrazar el suelo. El AT-AT está fuertemente blindado y se asienta muy por encima del suelo. Esto le da una gran vista del campo de batalla y permite que llueva el odio y el descontento desde una distancia mayor sin recurrir a fuego indirecto menos preciso.

¿A quién no le daría miedo ver esto venir hacia ti?

Una de las principales ventajas que tienen las patas para los AT-AT es que permiten fácilmente que el vehículo pase por encima de cualquier obstáculo que se cruce en su camino. Si en su lugar tuvieran huellas, entonces no serían capaces de hacer esto y se verían obligados a moverse alrededor del obstáculo, lo que solo los ralentizaría. Como resultado, esta habilidad lo convierte en un vehículo efectivo para que el Imperio lo use en diferentes situaciones y entornos.

En primer lugar , permite una mayor movilidad . AT-AT significa All-Terrain Advanced Transport que se explica por sí mismo. Si bien el AT-AT no es tan rápido, sus grandes patas le permiten caminar en terrenos a través de los cuales no podría ir un vehículo con huellas (dunas, marchas …).

En segundo lugar tiene una mejor vista . Las patas permiten que el AT-AT tenga su cabina en una altitud realmente alta, lo que le da a la tripulación una vista maravillosa a grandes distancias. Esto es algo que un vehículo con huellas nunca puede lograr.

En tercer lugar está el efecto psicológico . AT-AT, al igual que muchas armas del Imperio, está diseñado para crear efectos psicológicos. Básicamente, deberían inspirar miedo y romper la moral del enemigo antes de que comience la lucha real.

Imagina que eres un hombre de infantería y ves a este gigante invencible gigante marchando hacia ti. Tu primer instinto sería correr lo más rápido que puedas. En Legends, AT-AT se consideraba invencible y, a menudo, los rebeldes corrían o se rendían justo después de que estas máquinas aparecieran en el campo de batalla.

Un AT-AT significa Transporte Avanzado Todo Terreno . El beneficio está justo en el nombre. La ventaja que brinda es la capacidad de caminar sobre cualquier tipo de terreno, ya sea montañas, pantanos o aguas poco profundas. Un tanque

• Deslízate por colinas empinadas
• Quedarse atascado en arenas movedizas
• Simplemente deje de trabajar en aguas poco profundas.
• No es útil en una ciudad con muchos edificios a su alrededor. Un AT-AT obtiene un gran punto de ventaja para disparar a los enemigos desde cualquier lugar.

Un AT-AT no sufriría estos problemas. La única desventaja que veo es que da 4 puntos diferentes de falla (en cada una de sus patas). Rómpase una pierna y todo el transporte se estrellará. Pero no es más un problema que las huellas de un tanque arrancadas. De hecho, es aún más duradero que las huellas de un tanque.

La verdadera respuesta de por qué el imperio diseñaría un tanque gigante para caminar es simple:

George Lucas pensó que se veían geniales.

Eso es todo, nada más. Todo lo demás es simplemente tratar de dar sentido a lo que es esencialmente: “¡oye, no sería genial si los tanques tuvieran patas gigantes!”

La gente tiende a analizar demasiado Star Wars tanto que ni siquiera es gracioso. Una vez vi una discusión épica sobre el poder de fuego de esos AT-AT. La gente se enojó de verdad.

Es una película de fantasía, las armas son tan poderosas como deben ser para avanzar en la historia. Las cosas se ven como se ven porque se ven bien en la pantalla, no porque sean un diseño militar eficiente.

El AT-AT significa transporte blindado todo terreno. Por lo tanto, los AT-AT podrían usarse para cualquier terreno que incluyera la guerra. Tenían patas en lugar de un tanque porque les daba una ventaja sobre el tipo de terreno en el que se encontraban durante las batallas. Como Hoth, Crait, Endor, etc.

¿Cuál es la ventaja del transporte blindado ALL TERRAIN ? Bueno, puede tener mayor movilidad.