Como medir los lúmenes de una luz

Medir “lúmenes” es sorprendentemente difícil.

Primero, debe comprender cuál es la medida y “lúmenes”. Es el poder de la luz, espectralmente ponderada para que coincida con la visión humana, que una fuente emite en todas las direcciones.

La parte de “todas las direcciones” tiene más sentido para una bombilla clásica y redonda que para un faro de bicicleta, donde realmente solo te importa la luz emitida en una dirección general. (La unidad de medida para eso sería la “candela”). Dicho esto, para obtener la geometría correcta, es necesario utilizar un dispositivo que intercepte y promedie la emisión de luz en todas las direcciones, una “esfera integradora” (búsquelo arriba), o un equipo detector que mueve el detector sobre todos los parches de ángulo sólido de 4 Pi, un “goniómetro” (del mismo modo).

Luego, una vez que resuelva el problema de la geometría, está el problema espectral. Las unidades fotométricas de medida (luz, candela, lux, etc.) se basan en una curva de respuesta definida (“eficiencia”) que se toma para representar la visión humana. Sin embargo, cualquier dispositivo de medición electrónico que utilice no es humano. O bien, el detector tiene que estar diseñado con mucho cuidado, con filtros de espectro (sin apretar, “color”) para replicar esta curva (muy difícil y costoso de hacer), o el detector tiene que ser un espectrógrafo (con una resolución de al menos unos pocos nanómetros) en longitud de onda), o puede tomar un atajo. El atajo es que si conoce el espectro de la fuente de luz (es decir, la forma del espectro si no su magnitud), cualquier medidor de luz antiguo puede calibrarse para ese espectro . (Lo que el medidor de luz estaría midiendo es la iluminancia (medida en lux), todavía existe el problema de la geometría para llevarlo a un flujo luminoso (medido en luz). El problema aquí es que esto funciona solo si conoce de antemano el espectro de la fuente de luz que estás midiendo. Para una lámpara incandescente casi lo haces. Sin embargo, para un LED de luz blanca (que generalmente funciona combinando luz LED azul con fluorescencia de un fósforo), realmente no se sabe mucho de antemano.

La conclusión es que no hay una solución fácil. Si alguien le dice que tiene una aplicación de teléfono celular para hacer esto, o no entiende los problemas o espera que usted no.

La mejor solución para su problema subyacente: pruebe algunos faros delanteros y vea cuáles le gustan por la visibilidad que proporciona.

Hay una aplicación para eso.

Siempre me encanta escribir eso.

Se llama “Medición de lúmenes” y se encuentra en Google Play Store. En realidad, hay varias aplicaciones gratuitas para eso. Puede descargar diferentes y comparar los resultados. ¡Disfrutar!

Por lo general, no mediríamos el flujo luminoso (la luz es la unidad). Puede imaginar que no medirá o no podrá medir la potencia de un automóvil deportivo; en su lugar, puede medir la velocidad y la aceleración del vehículo mediante la fórmula de la pistola de velocidad, el reloj y la física. La luz de un faro es similar a la potencia de la máquina, y Lux (iluminancia) a la velocidad. El lux se puede medir con un medidor de lux, que es un dispositivo común y económico.

Para los faros, puede mantener el medidor entre 50 y 100 cm si lo usa para leer, o medir cuántos lux puede alcanzar la distancia de unos pocos metros. En general, puede requerir 100-200 lux. Pero cuando pruebe el lux, tenga en cuenta la luz de fondo. Puede realizar la prueba en una habitación oscura (mejor), o simplemente suscribirla.

con un medidor de luz, o aquí hay un ap por 2 dólares:
Medidor de luz – herramienta de medición lux
y aquí hay un foro sobre el q:
¿Cómo mido LUMENS? ¿Qué medidor de luz usar?

Sí, necesitarás equipo para eso. Mi mejor consejo es que compre una lámpara de cabeza de 400lm. Ir a 1000lm es mucha luz. ¿Quieres ver por ti mismo acerca de Lumens? Vaya a una tienda y pruebe los diferentes lúmenes en las lámparas en exhibición, allí puede tener una idea de cuán fuertes son las diferentes opciones.