Se trata del momento de inercia. Eres largo en una dirección alrededor del eje que giras cuando haces un giro frontal. Esto le da un gran momento de inercia sobre ese eje.
Mientras tanto, estás concentrado bastante cerca del eje alrededor del cual haces un 1080, lo que te da un pequeño momento de inercia sobre ese eje.
El momento angular es igual al momento de inercia multiplicado por la velocidad a la que gira un objeto. En consecuencia, obtener un 1080 completo alrededor de su eje vertical requiere un momento angular mucho más pequeño que obtener un 1080 completo alrededor de su eje horizontal.
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Al igual que la fuerza es al momento lineal, el par es al momento angular, y el par es igual al producto transversal de la fuerza y la distancia a la que la fuerza está lejos del eje central. Para obtener el momento angular más grande, se debe aplicar mucho más torque. Si bien técnicamente puede obtener una buena cantidad de torque simplemente por el hecho de que aplicar una fuerza a sus pies le da 3 pies de distancia para agregar al torque, la relación de torque a momento de inercia es horrible, especialmente cuando se compara con poder sacar el pie para comenzar el giro de 1080.