¿Cuáles son las mejores 5 características de Mangalyaan (MOM)?

Hola, gracias por A2A.
Vi todas las respuestas, pero enlistaré unas 5 cosas diferentes, que probablemente la gente nunca miró, si la misión MoM no estuviera allí.

1. Tuk-tomó vs Antrikshyatra
(Auto rickshaw vs viajes espaciales)
El recorrido de 1 km en auto rikshaw toma 10 Rs por km en India (derivado de las estadísticas de las principales ciudades de la India).

La misión de MoM tomó solo 7-8 Rs por km.

Entonces, si tiene 450 millones de rupias en su cuenta bancaria, sí, puede volar su orbitador en Marte.

India demostró que el dinero es solo una parte de la exploración.
Puede tener éxito incluso si no se espacia demasiado durante la exploración.

Lo que necesitas no es dinero.
Necesita una buena red y más que eso es confiar en nuestros científicos que pueden lograr el éxito en el primer intento.

2. El empoderamiento de las mujeres ya no es solo un término pesado en la India.

Esta imagen vale más que mil palabras que el mundo nunca había visto antes.

Esta imagen es showcast de Nueva India, mejor India.

3. Suno Gaur se Duniyawalo
Somos la nueva cara del éxito y debe tomar nota de ello.

Los gigantes del mundo tomaron nota y saludaron los esfuerzos de ISRO.
No hay otro mejor cumplido que estos.

4. Y otro lado

Amamos la paz, pero si te atreves a tocar nuestros sentimientos, te responderemos de la misma manera.

Porque las personas silenciosas tienen las mentes más ruidosas.

Y las mentes creativas también 🙂

5. Por último, pero no menos importante

Celebramos el éxito de MOM como Tyohar (Festival).

Una celebración como cuando el equipo indio ganó la copa mundial de cricket en 2011, un momento nunca antes visto.

Un momento de orgullo, respeto y un futuro brillante.

No sé lo que hace sentir a cualquier otra persona, pero seguramente dejó una cosa clara …

La confianza de ” Sí, podemos! ”

Comenzaré con el punto del que cada INDIO está orgulloso y que es un costo sorprendentemente bajo de la misión. El costo total de esta misión es de 450 millones de rupias INR alrededor de $ 73 millones.

2. La masa seca de la nave espacial es de 500 kilogramos y transportará 850 kilogramos (1.870 lb) de propulsor y oxidante. El motor principal utiliza la combinación bi-propulsora de mono-metilhidrazina y tetróxido de di-nitrógeno para la inserción en órbita y otras maniobras. Se espera que la sonda llegue a la órbita de Marte en septiembre de 2014 aproximadamente al mismo tiempo que el orbitador MAVEN de la NASA.

3. La Red de espacio profundo indio realizará operaciones de navegación y seguimiento de esta misión, mientras que la Red de espacio profundo de la NASA proporcionará servicios de apoyo durante el período no visible de la Red de espacio profundo indio. Los barcos de la Corporación Naviera de la India, SCI Nalanda y SCI Yamuna, que se encuentran actualmente en el Pacífico Sur, frente a Fiji, proporcionarán un monitoreo adicional durante las fases iniciales del lanzamiento y la separación de la nave espacial de la cuarta etapa del cohete. .

4. El objetivo principal de esta misión es desarrollar las tecnologías necesarias para el diseño, la planificación, la gestión y las operaciones de una misión interplanetaria, que comprende las siguientes tareas principales, como el diseño y la realización de un orbitador de Marte con capacidad para realizar maniobras con destino a la Tierra, crucero fase de 300 días, inserción / captura en órbita de Marte, y fase en órbita alrededor de Marte.

5. Otro objetivo crucial es explorar las características de la superficie, la morfología, la mineralogía y la atmósfera marciana de Marte utilizando instrumentos científicos indígenas.

Gracias por A2A.

1. Nave espacial preparada en tiempo récord (menos de un año).
2. Bajo costo y cargas útiles menos complejas en comparación con las misiones de otras agencias.
3. Alcanzó la órbita de Marte en el primer intento.
4. Completó con éxito la vida de la Misión de seis meses y se extendió aún más a los próximos seis meses.
5. Se implementaron varias tecnologías nuevas, como la autonomía a bordo, el funcionamiento del motor después de una larga hibernación, etc., y funcionó a la perfección.