TENGA EN CUENTA SIEMPRE QUE SOLO HABRÁ FLUJO CUANDO HAY DIFERENCIA DE PRESIÓN O PRESIÓN IGUAL ACOMPAÑADA DE ALGUNA VELOCIDAD.
CONSIDERE DOS BUQUES, EL BUQUE 1 Y EL BUQUE 2. EL BUQUE 2 ESTÁ POR DEBAJO DEL BUQUE 1. AHORA TUBO PROFUNDO EN EL BUQUE 1, COMO USTED NECESITÓ TOMAR LA CANTIDAD DE AGUA Y TOMAR EL OTRO EXTREMO DE LA TUBERÍA SUFICIENTE TANTO QUE H2 ES MAYOR QUE H1.
- ¿Podría la vida evolucionar teóricamente en un universo con una gran cantidad de dimensiones espaciales (por ejemplo, una con 30 dimensiones)?
- ¿Cuáles son algunas ideas cuánticas extrañas, por ejemplo, la gravedad del bucle cuántico?
- Cómo funcionan las cosas: ¿Cuáles son los atributos físicos que hacen que el jabón se lave?
- ¿Cuál es la explicación molecular de la flotabilidad? ¿Por qué la presión es mayor cuanto más profundo vas? ¿Por qué funciona el principio de Arquímedes?
- ¿Por qué un patinador de figuras gira más rápido cuando empujan sus brazos hacia ellos? ¿Cuál es la física detrás de esto?
AHORA PARA OBTENER AGUA, TIENE QUE TOMAR AGUA DEL H2 END.
LO QUE SUCEDE CUANDO CHUPA ESTO LLEVA A LA CREACIÓN DE VACÍO EN TUBO (ASUMO 100% VACÍO) ASÍ QUE EL AGUA SE EMPUJA DENTRO DEL TUBO DEBIDO A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA. LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA ES 10.33 MTRS DE AGUA EN NTP. ASÍ, PODEMOS DECIR QUE EN LA PARTE SUPERIOR DE LA PRESIÓN NETA DEL TUBO ES __
H ‘= 10.33- H1.
EL AGUA ESTÁ AHORA EN EL PUNTO SUPERIOR DEL TUBO. TIENE QUE CONTINUAR CHUPANDO HASTA QUE EL AGUA TOQUE SU BOCA COMO SI DEJA CHUPAR EN MEDIO AIRE SE LLENARÁ DENTRO DEL TUBO Y LA PRESIÓN EN LA PARTE SUPERIOR DEL LADO OPUESTO SERÁ ATMOSFÉRICO QUE NO HAY DUDA MAYOR QUE H ‘Y EL AGUA VOLVERÁ AL BUQUE1.
UNA VEZ QUE LLEGUE AL PRINCIPIO FLUIRÁ A SU BOCA DEBIDO AL DESPLAZAMIENTO VERTICAL POR VIAJE POR GRAVEDAD H2.
ASÍ LA PRESIÓN AL FINAL SERÁ __
H ” = H2 + H ‘es decir H’ ‘= 10.33-H1 + H2
AHORA PUEDE RETIRAR SU BOCA Y EL AGUA SALIRÁ. SIN EMBARGO, LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA ESPERA FUERA. POR LO TANTO LA PRESIÓN NETA ES __
H ” ‘= 10.33-H1 + H2–10.33 es decir H2-H1
COMO HAY FLUJO DE DIFERENCIA DE PRESIÓN ES POSIBLE DEL BUQUE 1 AL BUQUE 2 (CONDICIÓN H2> H1)
CONDICIÓN H1 = H2: – SIN FLUJO POR EFECTO DE SIFONACIÓN.
CONDICIÓN H2 <H1: – EL FLUJO DESDE EL BUQUE2 AL BUQUE 1 ES POSIBLE POR EFECTO DE SIFONACIÓN.
Creo que es suficiente entender el efecto de sifón.
