¿Cómo funciona la presión?

Respuesta corta: transferencia de impulso.

Presión, como la fuerza impulsora en el experimento que describe? Esto es causado por una diferencia de presión entre el aire dentro de la botella, ya que intenta expandirse nuevamente, y el aire exterior. A medida que el aire en la botella intenta llenar la botella a medida que la botella se expande, trata de extraer aire de la abertura de la botella. Solo que lo has cubierto con la yema de huevo. Dado que la superficie de la yema de huevo puede aumentar, lo hace, manteniendo el volumen del aire aproximadamente constante (la presión en la botella ahora es un poco más baja que la presión exterior, por lo que el volumen es un poco más grande). Dado que la yema de huevo se mantiene unida mejor que la clara (suponiendo que no pinche accidentalmente la superficie), se introduce en la botella a medida que el aire interior intenta volver a la misma presión que el aire exterior.

Esencialmente, está utilizando el trabajo en la estructura de la botella para expulsar el aire de la botella y luego permite que las fuerzas restauradoras de la botella la devuelvan a su forma. Hacer esto significa que el aire necesita llenar la botella, y usted, siendo inteligente, está explotando ese hecho para sellar la abertura y atraer la yema de huevo a la botella, ya que el aire en el interior estará muy cerca de lo mismo. presión como esa en el exterior, si es posible (la botella es flexible, y si el aire en la botella es muy diferente en presión desde el exterior, la botella puede abrirse o aplastarse, dependiendo de qué lado de la botella esté más alto o más bajo).

La presión es la suma total de las energías cinéticas de una sustancia contenida dentro de un recipiente. Ahora la atmósfera de la Tierra tiene presión, pero estos son todos los gases de composición como el oxígeno, el nitrógeno y el dióxido de carbono contenidos en el recipiente de la gravedad planetaria. Como tal, sus energías cinéticas promedio son las que componen la presión atmosférica hacia el centro de la Tierra.
La energía cinética en los átomos y las moléculas está contenida en sus componentes de energía traslacional, rotacional y vibracional. Esto dicta la velocidad de cada componente individual del gas o líquido. Dado que la densidad de los líquidos es mucho mayor que la de los gases, la diferencia de presión es mucho más evidente con pequeños cambios. Los átomos y las moléculas se mueven constantemente, sus impactos con cualquier recipiente de contención en el que se encuentren, ya sea uno real como una tetera o una botella de oxígeno líquido, o uno virtual como la gravedad, comprenden lo que percibes y puedes medir como, presión.

Imagina la presión del aire como una habitación llena de gente extendiendo los brazos. La gente contra las paredes empuja las paredes, y las otras personas las empujan. Si hay más gente, se aplica más fuerza en las paredes. Menos personas, menos fuerza.

Donde quiera que mires, pequeñas personas de moléculas de aire están empujando. Empujan las paredes, el piso, la cabeza y la parte amarilla del huevo.

Si tiene la misma cantidad de personas empujando a ambos lados de algo, no se moverá: piense en diez personas empujando cada una en la parte delantera de un automóvil y en la parte trasera. El auto no se moverá. Saque a algunas de esas personas del frente y, aunque las de la parte de atrás no empujen más, el auto avanza.

Cuando aprietas la botella, estás empujando a algunas de tus moléculas de aire. Cuando sueltas la botella, vuelve a brotar, y la gente quiere volver a entrar, pero no pueden, ¡el huevo amarillo está en el camino! La única forma de entrar es quitar el huevo amarillo. La forma más fácil de sacarlo del camino es empujarlo a la botella que tiene delante.

El ala de un avión está curvada, de modo que cuando el avión se mueve hacia adelante, las moléculas de aire tienen que moverse más rápido que las que están debajo del ala. Entonces, hay menos de ellos arriba que abajo o, en otras palabras, la presión del aire arriba es menor que abajo. A medida que el avión se acelera, la diferencia de presión aumenta tanto que el avión se eleva. Esta es una explicación simple. No soy de ninguna manera un experto.

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