Todos pueden, utilizados de la manera correcta.
Los rodamientos de bolas son maravillosos reductores de fricción para piezas giratorias. Y no olvide las versiones lineales que le permiten abrir los cajones de su cocina con su dedo meñique.
Los lubricantes son maravillosos reductores de fricción, utilizados en la cantidad correcta . Cuando un rodamiento en la maquinaria de la fábrica de papel comienza a calentarse, es señal de que no hay suficiente lubricante, por lo que el sistema automático responde al comenzar a inyectar lubricante en el rodamiento. Esto hace que el rodamiento funcione más frío, hasta que el sistema haya inyectado demasiado lubricante , ¡cuando la temperatura comience a subir nuevamente! El sistema automático debe responder cesando la inyección.
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La arena puede ser un fantástico reductor de fricción en ciertas situaciones. Si alguien derrama arena sobre el pavimento de su curva de carretera favorita, será mejor que baje su velocidad por debajo de su nivel habitual, de lo contrario se encontrará deslizándose directamente hacia la zanja. Por otro lado, la arena en los rodamientos de bolas de su fábrica de papel los destrozará.
En los viejos tiempos, las fábricas de papel suecas solían pagar a sus equipos de reparación las veinticuatro horas un salario bajo por no hacer prácticamente nada entre paros, y una gran ventaja cuando estaban trabajando duro para que una máquina detenida volviera a funcionar. Parecía lógico.
Hasta que alguien en el liderazgo se dé cuenta de que una tripulación que nota que un rumbo comienza a calentarse aceptaría no hacer nada. ¡Cuando hacía aún más calor, se produciría un paro grave de la máquina y luego todos obtendrían una bonificación durante horas al reemplazar ese rodamiento destrozado!
Así que ahora es al revés . Obtienen una bonificación cuando no hacen prácticamente nada entre paros y un salario bajo cuando están trabajando duro para que una máquina detenida vuelva a funcionar.
Entonces, si una tripulación nota que un rodamiento comienza a calentarse, lo arreglarán. ¡La máquina no tendrá una parada, la tripulación mantendrá su bonificación y el molino mantendrá su nivel de producción!
Así que nunca le pagues a la gente para que haga lo que no quieres que hagan. No creas ese viejo adagio “si no está roto, no lo arregles”. Y mantén tus ojos en todo tipo de fricción, tanto la fricción que necesitas como la que no.
