¿Sería más eficiente reemplazar todos los metales pesados ​​en un automóvil con una aleación de titanio o cualquier otro metal fuerte y liviano? Si es así, ¿qué automóvil sería el mejor y cómo cambiarían sus estadísticas afectadas (peso, velocidad, aceleración, etc.)?

El titanio es increíblemente caro. Permítanme decirlo de esta manera: durante la Guerra Fría, la URSS tenía siete submarinos de clase Alfa (todos los cuales han sido retirados desde entonces) que usaban un casco de titanio y un reactor rápido refrigerado por plomo, convirtiéndolos en los submarinos militares más rápidos, y capaz de sumergirse más profundo que cualquier otro submarino tripulado de la época.

Sin embargo, eran tan caros, en parte debido al casco de titanio y en parte porque el reactor no era confiable y tenía que ser reemplazado con frecuencia, que la Armada Soviética los llamó el Pez Dorado.

Si desea números reales, el titanio cuesta alrededor de $ 30 por libra. El acero cuesta alrededor de $ 1 por libra. Piénsalo. Un automóvil promedio tiene un poco más de 1,800 libras de acero (el resto es aluminio, fibra de carbono u otros materiales).

El titanio puro (sin aleación) es un 45% más liviano que el acero de la misma resistencia, pero esto significa que aún necesitaría alrededor de 990 libras de titanio. Entonces hagamos los cálculos:

1,800 libras de acero x $ 1 por libra = $ 1,800

990 libras de titanio x $ 30 por libra = $ 29,700.

No puedo verme pagando $ 30,000 adicionales por un auto, ¿puedes? Ya son lo suficientemente caros; incluso uno barato cuesta más de $ 14,000.

En otras noticias, hace dos años, los científicos surcoreanos inventaron una nueva aleación de aluminio / acero que es un 13% más liviana que el acero normal, pero tiene casi la misma relación resistencia / peso que el titanio, y es solo un 10% más costosa. Simplemente no han descubierto cómo producirlo en masa todavía (que yo sepa).

¡A los metalúrgicos les ENCANTA el titanio! Más ligero que el acero, pero más fuerte. Muy utilizado en el sector aeroespacial, donde estas propiedades lo hacen extremadamente útil. Sin embargo, no se usa para automóviles, porque es terriblemente caro. El acero al carbono sin procesar corre alrededor de 25 centavos por libra. El aluminio comienza alrededor de $ 1 por libra. El titanio comienza alrededor de $ 8 por libra. Gran diferencia. El aumento del rendimiento en los automóviles simplemente no vale la pena el enorme aumento en el costo.