¿Es el biocombustible actualmente una solución energética sostenible?

Tomemos como ejemplo a los Estados Unidos, el segundo mayor productor mundial de soja. Según Oil 101 (Morgan Downey),

Si toda la producción de aceite de soja de los EE. UU. Se desviara para reemplazar el destilado medio, entonces podría reemplazar solo 13 días de la demanda anual actual de destilados de los EE . UU . Por lo tanto, uno debe ser realista sobre la capacidad actual de producción de aceite de soya y aceptar que el biodiesel no es una alternativa realista para la implementación a gran escala .

También es bastante discutible desviar una cosecha completa para producir combustible en lugar de alimentos. Hay un gran costo de oportunidad .

Fuentes :

  • Producción de aceite de soja por país en 1000 TM, IndexMundi
  • Oil 101, Morgan Downey (2009), Capítulo 9

No, probablemente no lo sea, pero podría hacerse, y podría ser la mejor solución a algunos de nuestros problemas.

Antes de preocuparse por el agua, las emisiones de CO2, el dinero, etc., debe preocuparse por la energía. En este frente, estoy de acuerdo con otros en que la producción de biomasa fotosintética es relativamente ineficiente en comparación con PV (ver esta respuesta y otras a la misma pregunta).

Sin embargo, algo más a considerar es la densidad de energía y la utilidad del producto. Una cosa que no podemos hacer fácilmente con PV es un combustible líquido, necesario para cosas como el vuelo con motor. Nuestra química no es tan buena como la de la naturaleza. Si se compara lo similar, lo orgánico frente a lo inorgánico, desde la luz solar hasta los hidrocarburos, sospecho que los biocombustibles ganan. La otra comparación, similar a similar, orgánica versus inorgánica, de la luz solar a la electricidad, es más difícil de hacer ya que la versión orgánica está en pañales (por ejemplo, ver aquí y aquí), y la inorgánica gana sin dudas.

Si bien puede no ser un productor de energía sostenible, puede ser nuestro mejor convertidor de energía sostenible.

No es probable que los biocombustibles agrícolas se dibujen a lápiz, ya que todos requieren cultivos de combustibles o combustibles intensivos en fósiles, fermentación por lotes, etc. Piense en más combustibles de carbono para mascotas: maíz-etanol, biodiésel de algas, aceite de petróleo-gasolina, carbón-energía, etc. .

Hay una mejor manera de hacer combustible bio / renovable / alternativo: 24/7 en instalaciones a escala de refinería que producen combustible limpio listo para el mercado a partir de los desechos de la sociedad, biomasa o carbón, metano e incluso CO2 de chimenea de carbón. Utilizando todos los carbonos, sólidos, líquidos, gaseosos.

Los combustibles de alcohol producidos a través de la conversión térmica y la catálisis de GTL son mucho más prometedores, como el combustible de alcohol mixto superior, un octanaje de 138 octanos, el combustible oxigenado registrado por la EPA para la mezcla y el uso puro en motores de gasolina y diesel.

Hecho de cualquier carbono sólido, líquido o gaseoso y alimentando cualquier ICE desde un barco a un deshuesador. Se llama combustible de alcohol mixto superior Envirolene, una fórmula patentada desarrollada por Standard Alcohol Company of America que supera a cualquier combustible de alcohol (metanol, etanol, butanol) y ofrece el volumen y la rentabilidad que los demás carecen. Si nunca has oído hablar de eso, ven a ver de qué estamos hablando:

Artículo de introducción: http://www.openfuelstandard.org/

El biocombustible es, por definición, una energía renovable, incluso si está en el ranking de balance de CO2 en un puntaje más bajo. Sigue compitiendo con la producción de alimentos y eso causa el riesgo de que contribuya al aumento de los precios de los alimentos.
De todos modos, el biocombustible nunca estará disponible en esa medida, de modo que podamos resolver nuestro problema energético global mediante el biocombustible. Las mayores fuentes de energía que tenemos en este mundo son el sol y la energía del océano. El biocombustible solo puede resolver una parte de nuestro problema energético. Para algunos nichos, puede ser una buena solución (biodiesel para barcos o en la actualidad en pruebas de combustible para aviones). Para asegurar que esto no tendrá un impacto negativo en la producción de alimentos, seguramente es necesario establecer una regulación adecuada para esto. Al menos en la fase de transición hacia energías sostenibles, no funcionará sin regulaciones a nivel mundial.