¿Se puede convertir un cambio de palanca diesel en automático?
La respuesta es, en teoría, sí, sin embargo, habiendo completado tal intercambio en el pasado, no lo recomiendo. Antes de intentar esto, uno debe considerar que puede ser más fácil aprender a vivir con la transmisión manual. Además, es probable que la conversión no se pueda completar de manera económica para competir con solo vender el automóvil y comprar otro con la transmisión deseada. Por último, comprenda que la economía de combustible con una automática será más pobre. Hay varios otros posibles problemas también.
Suponiendo que el tren de transmisión está en el motor convencional en la parte delantera que conduce las ruedas traseras, ¿hay espacio para acortar el eje de transmisión para aceptar la transmisión automática mucho más larga? Si el automóvil estaba disponible nuevo con una opción de automático o palo, existe una posibilidad real de que esto sea posible. Sin embargo, espere cambiar uno de los miembros cruzados del marco.
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La siguiente consideración es el control de la transmisión. ¿Hay una computadora que se instaló con la transmisión que usará? Si es así, esa computadora debe venir con la transmisión para asegurarse de que funciona y cambia correctamente.
La siguiente consideración serán los soportes traseros del motor. Una instalación típica tiene montajes de motor en la parte delantera solo para el motor y en la parte trasera para la transmisión. ¿Las monturas se alinearán después del intercambio, muy probablemente no?
A continuación, considere la relación de transmisión final. ¿Es apropiado para la nueva configuración? ¿Podrá ajustar el velocímetro del automóvil para leer correctamente después de realizar el cambio de relación?
Sin saber de qué automóvil está hablando aquí, es difícil conocer los otros problemas, pero considere cómo la palanca de cambios automática se ajustará al interior del automóvil. Considere también el enlace que unirá la palanca de cambios a la transmisión. Mike Heaton