¿El vidrio es transparente a las ondas de radar (radio)?

Las frecuencias de los radares oscilan entre menos de 300 MHz y 100 GHz. Los radares más comunes operan alrededor de 1–2 GHz (longitudes de onda de aproximadamente 140–300 mm y energías de 4–12 µeV) en la llamada banda L (según los estándares dictados por el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos , IEEE).

Para comprender si el vidrio es transparente a estas ondas, utilizamos las curvas de transmitancia versus longitud de onda para el material específico. El vidrio está constituido principalmente por óxido de silicio ([math] Si0_ {2} [/ math]) cuyas curvas se conocen desde hace un tiempo, dado el amplio uso del material para cualquier tipo de ventana / pantalla y durante un tiempo variedad de Aplicaciones técnicas en química, ciencia de materiales y física. El óxido de silicio amorfo técnicamente puro se llama sílice fundida y aquí están sus curvas de transmitancia:

Como puede ver, más allá de 4000 nm (que es de 4 micras, 0,004 mm), el óxido de silicio es óptico opaco, lo que significa que no permite que esas radiaciones pasen, sino que las absorbe.

Enlaces útiles:

  • Fundamentos de radar
  • Sílice fundida
  • Curvas de transmisión de ventanas para ventanas disponibles de Janis Research

No. Cada vez que tenga un coeficiente dieléctrico diferente, obtendrá algo de reflexión. Entonces el avión de Wonder Woman aparecerá en el radar, aunque no puedas verlo. Sin embargo, puedes ver el sol brillando, el mismo fenómeno. La mayor parte del RF o la luz lo atraviesa, pero se distorsiona en el camino debido al efecto de la lente. Si tiene un receptor (o visor) en la parte posterior del avión, verá esta distorsión. Es casi transparente, pero distorsiona. Eso también se puede detectar. Las únicas formas de hacer que un avión sea “invisible” para un radar monostático es absorber todas las ondas transmitidas (pintarlo de negro) o reflejar la onda en algún lugar alejado del receptor, que es lo que intentan hacer los aviones furtivos.