¿Se pueden construir piezas móviles con hormigón?

El concreto moderno no es lo mismo de siempre. Se ha convertido en un material versátil y duradero para todo tipo de construcción y aplicaciones. No es adecuado para proyectos de alta velocidad o ligeros donde el movimiento es crítico, como engranajes, cojinetes, motores o ese tipo de máquinas, pero de nuevo, hay muchos metales y polímeros que son menos costosos y más fáciles de mecanizar. esas aplicaciones Dicho esto, si uno formulara la matriz de refuerzo necesaria y la mezcla de diseño correctamente, hay muchas cosas que se pueden mover con concreto. Tiene forma de ” tablas ” de revestimiento como revestimiento de Hardy, tuberías de agua, postes de servicios públicos, cascos de barcos y muchas otras cosas que, a primera vista, no parecen convencionales para el concreto.

Sin embargo, cuando piensas en partes móviles, realmente tienes que ser específico. El hormigón, por naturaleza, es un material dinámico. Se mueve en carreteras, puentes, edificios y en otras aplicaciones mediante expansión y contracción o flexión, a menudo mucho más de lo que muchas personas creen. Para los requisitos de un proyecto específico, la experiencia de un ingeniero probablemente ofrecería la mejor orientación, pero considerando lo lejos que ha llegado el material en los últimos 100 años, nada debería ser demasiado sorprendente en el futuro.

El hormigón armado posee dos características

  1. Compresión
  2. Tensión

Ahora imagine que el chasis de un vehículo está hecho de concreto (sin refuerzo) corriendo en la carretera, y de repente aparece un bache en su camino. No tiene otra opción que aplicar el freno. En el momento en que aplicará el freno, todo el chasis se romperá en pedazos porque el concreto es de naturaleza compresiva. Actuará como un metal quebradizo. Que en un impacto repentino se rompe en pedazos.

Deje toda la basura escrita arriba. Más el peso del vehículo más el consumo de combustible.

¿Se pueden construir piezas móviles con hormigón?

Supongo que se refiere a mecanismos, en lugar de estructuras. Las estructuras a menudo se mueven, y ese movimiento es uno de los parámetros que se consideran al evaluar la capacidad de servicio.

Todos los años, durante muchos años, el Instituto de Concreto de Australia (CIA) patrocinó una competencia de canoas de concreto. Un año, el mío ganó la canoa más ligera y pequeña. Y, lo que es más, los 6 pies 4 de mí y la canoa recorrieron todo el recorrido sin incidentes.