¿Cuáles son los materiales adecuados para un parachoques de automóvil?

Gracias por la atención

En realidad, los parachoques en los automóviles están diseñados para absorber golpes o impactos a baja velocidad, como golpear accidentalmente mientras se invierte el automóvil.
Ahora, al seleccionar el material para hacer el parachoques, el material debe tener la capacidad de absorber el impacto (es decir, anular el efecto o reducir el efecto del golpe).
Consideremos los metales como parachoques, los metales transfieren la carga aplicada en un extremo al otro con una pérdida insignificante, por lo que los metales no son un material óptimo para los parachoques. Consideremos los plásticos como parachoques, tienen tendencia a absorber la carga y reducir el efecto del impacto, también los cauchos tienen la tendencia a absorber y casi anular el efecto.
En cuanto al aspecto del diseño y el procesamiento, los parachoques son de gran tamaño, por lo que se procesan mediante técnicas como moldeo por inyección, moldeo por soplado y rotomoldeo. Teniendo en cuenta las técnicas de procesamiento anteriores, los plásticos son el material de elección adecuado.
Teniendo en cuenta los métodos de procesamiento mencionados anteriormente, más comúnmente el ABS, PC / ABS se moldea por inyección y el ABS moldeado por soplado se usa en automóviles como Hyundai, Ford. Cuando se procesa por rotomoldeo, el HDPE pulverizado se procesa fácilmente y se utiliza para fabricar parachoques.

Hola maha

Los materiales más adecuados son los materiales de alto impacto de absorción.
Los parachoques tienen un diseño y una función de bloqueo. Es por eso que están hechos de plásticos o materiales compuestos o fibras.

Me parece interesante leer este artículo: paragolpes de automóviles de plástico y sistemas de fascia

Saludos,
Oliver

Por la forma en que se formula su pregunta, está buscando materiales adecuados para construir un parachoques, no una disertación sobre cómo se hacen los parachoques modernos. Los autos de hace unas décadas usaban acero y aluminio y resortes o unidades hidráulicas para proporcionar protección y amortiguación, lo que permite que el parachoques absorba el impacto y permanezca relativamente intacto. En términos de estilo y practicidad, muchos fabricantes utilizaron caucho para absorber el impacto y proteger el parachoques de metal cromado. Prefiero esto a la moderna espuma de poliestireno cubierta de plástico y aluminio. Los nuevos raspan, agrietan y astilla de algo tan leve como un automóvil que lo golpea mientras se estaciona.
Mi mejor opción sería el metal y el caucho por su apariencia y durabilidad, seguido de todo el metal o todo el caucho. Otras opciones pueden incluir, madera, paja bien atada, cinta adhesiva, botellas de leche viejas, vagabundos muertos y cartón pesado.

Los parachoques modernos están hechos con una combinación de materiales. El primer elemento es un dispositivo de resorte que absorbe los impactos, generalmente cartuchos llenos de gas que montan el parachoques delantero en el chasis. Esto permite que el sistema de parachoques absorba impactos menores sin ningún daño.

La siguiente parte es la estructura de soporte de acero o aluminio, que es una viga lateral.

Además de eso, hay una pieza de plástico con forma de panal o caja de huevos hecha de HDPE que define la forma externa definitiva del parachoques y es compatible con la forma de la cubierta del parachoques. En la parte trasera, estos se pueden unir a la otra carrocería o componentes del automóvil. En un accidente más grave, esta parte de la estructura del parachoques suele ser la parte que está dañada, pero no visible.

Finalmente, se aplica una cubierta de parachoques de plástico de uretano u otro plástico de polietileno flexible al exterior para darle al automóvil una apariencia terminada. Estos son de color carbón o negro plano, o pueden pintarse para que coincidan con el acabado del automóvil. Están diseñados para ser resistentes al impacto y pueden recibir un golpe con poco o ningún daño.

La mayoría de los parachoques modernos están hechos de plástico moldeado, pero algunos son de aluminio, pero los más antiguos son probablemente de acero. Haga que la fabricación de autopartes ofrezca soporte de almohadilla para escalón de parachoques trasero cromado sin sensor – Recolección de ensamblaje completo 4-Dr – Número de enlace de piezas GM1103147 en Amazon. ¡Esto es impresionante! Gran precio, llegó antes de lo esperado.

O extremadamente duro y resistente como un tanque, o suave y elástico como goma muy gruesa, o en algún punto intermedio.