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En realidad, los parachoques en los automóviles están diseñados para absorber golpes o impactos a baja velocidad, como golpear accidentalmente mientras se invierte el automóvil.
Ahora, al seleccionar el material para hacer el parachoques, el material debe tener la capacidad de absorber el impacto (es decir, anular el efecto o reducir el efecto del golpe).
Consideremos los metales como parachoques, los metales transfieren la carga aplicada en un extremo al otro con una pérdida insignificante, por lo que los metales no son un material óptimo para los parachoques. Consideremos los plásticos como parachoques, tienen tendencia a absorber la carga y reducir el efecto del impacto, también los cauchos tienen la tendencia a absorber y casi anular el efecto.
En cuanto al aspecto del diseño y el procesamiento, los parachoques son de gran tamaño, por lo que se procesan mediante técnicas como moldeo por inyección, moldeo por soplado y rotomoldeo. Teniendo en cuenta las técnicas de procesamiento anteriores, los plásticos son el material de elección adecuado.
Teniendo en cuenta los métodos de procesamiento mencionados anteriormente, más comúnmente el ABS, PC / ABS se moldea por inyección y el ABS moldeado por soplado se usa en automóviles como Hyundai, Ford. Cuando se procesa por rotomoldeo, el HDPE pulverizado se procesa fácilmente y se utiliza para fabricar parachoques.
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