¿Por qué el etanol es más corrosivo que la gasolina?

Tengo que hacer algunas suposiciones aquí porque técnicamente el etanol puede ser el 85% de lo que llamamos gasolina en algunos lugares. Suponiendo que quiere decir: ¿por qué el combustible adicionado con etanol es más corrosivo que el combustible sin etanol?

Tenga en cuenta que la mayoría de los mecanismos de corrosión convertirán un metal en un catión a través de la oxidación, por ejemplo, Fe (0) -> Fe (II) y luego disolverán el producto de sal metálica de esa reacción.

  • Si el producto de corrosión no se puede disolver, quedaría como una película de pasivación que sirve para reducir la corrosión. Dado que la mayoría de las sales metálicas tienen una solubilidad mucho mayor en disolventes polares como el agua y, en menor medida, el etanol, la velocidad de corrosión será más rápida.
  • Una forma muy rápida de lograr la reducción del metal es con el ion Hidronio H3O +, que dependiendo del pH tendrá la mayor abundancia en agua, una menor abundancia en etanol y una concentración insignificante en hidrocarburos. La presencia de moléculas de etanol casi inevitablemente significa que el agua también estará presente debido a su alta afinidad mutua (enlace de hidrógeno). Por lo tanto, los combustibles adicionados con etanol tendrán mayores tasas de corrosión, en ausencia de aditivos o inhibidores.

Respuesta simple y corta. El etanol se vuelve corrosivo una vez que comienza a oxidarse. Esto hará que se forme ácido corrosivo. En segundo lugar, la formación de crecimiento de algas es causada por la contaminación del agua. El etanol ya es soluble en agua, por lo que si no se aborda adecuadamente, podría causar problemas importantes con el sistema de combustible del vehículo y la bomba de combustible.
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