¿Qué principios hidráulicos se usan cuando se extrae gas del tanque de gasolina de un automóvil?

Resulta que también vivía en las zonas desérticas de Chile y extraía gas a menudo.
– Acuerde completamente con Fred que lo más importante es tener un tubo transparente para no terminar con la boca llena de gasolina.
– Hidráulicamente, la superficie de la fuente (nivel de gas en el tanque sifonado) debe ser mayor que la de la descarga (el tanque sifonado) cuánto más alto afecta la velocidad de drenaje, pero las pequeñas diferencias eventualmente aún funcionarán. Solo lleva más tiempo. Un pie de diferencia de elevación y un tubo de 1/2 “funcionan bien si no le importa esperar un par de minutos.
– Diámetro: si su manguera de sifón es muy grande (3/4 “+) requerirá una gran inhalación para comenzar, y una vez que comience, vendrá muy rápido, y su boca y canales de aire estarán completamente abiertos de aplicar la succión inicial. Uh-oh. El mismo principio que beber líquidos calientes con una pajita grande versus una pajita pequeña, excepto que los pulmones llenos de gasolina son aún menos agradables …
– Además, si el tubo es más grande, aspirará gas más rápido y aumentará la posibilidad de aspirar burbujas de aire cerca del extremo de admisión, lo que arruinará su sifón.
– El ángulo de la manguera no hace ninguna diferencia, a menos que esté vaciando completamente el tanque donante. En ese caso, justo al final, cuando esté obteniendo las últimas gotas, desea que el extremo de admisión sea básicamente vertical, nuevamente para evitar aspirar burbujas de aire y perder el sifón. Si ocasionalmente sella al vacío al fondo del contenedor porque es demasiado plano, está bien, todavía tendrá su sifón cuando lo saque.
– Si es posible, guarde la manguera fuera del compartimiento de pasajeros de su vehículo; los vapores pueden ir a su cabeza rápidamente, especialmente en el desierto alto de Chile.