Ali y Norbert tienen razón. Por favor sigue sus consejos.
Sin embargo, para comprender, en general, lo que está sucediendo:
La fuerza sobre el objeto: construcción, poste de señalización, poste de servicios públicos, etc., consta de muchos componentes que deben sumarse a lo largo del área proyectada del objeto.
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La fuerza es la fuerza de arrastre (si está en la dirección del viento local) o la fuerza de elevación si es perpendicular a la dirección del viento.
La fuerza es proporcional a:
- Presión dinámica del viento (0.5 * densidad del aire local * velocidad del viento al cuadrado)
- Coeficiente de arrastre o de elevación, que es una función de la forma de esa sección del objeto.
- El área sobre la cual la fuerza actúa sobre esa parte del objeto
Al sumar las fuerzas de arrastre y las fuerzas de elevación, llegarás a las dos fuerzas ortogonales que actúan sobre el objeto. NOTA: dependiendo del sistema de coordenadas que utilice, hay un término de arrastre asociado con el elevador …
Esto es lo que debe pasar cualquiera que diseñe un vehículo que se mueva.
Sin embargo, hay que tener mucho cuidado con los efectos dinámicos: cuando el objeto se carga al levantarlo y arrastrarlo, se moverá, se doblará y girará. En ese proceso, la elevación y el arrastre cambiarán, y luego cambiarán nuevamente. Si esa fuerza oscilante se alinea con una frecuencia fundamental del objeto de lo que se encuentra en un “paseo brusco” y la aerodinámica dinámica puede desgarrar ese objeto. (Aeroelasticidad).
Es un esbozo de lo que está sucediendo desde la perspectiva de un ingeniero aeronáutico.
Sin embargo, antes de hacer algo más que un reverso del cálculo del sobre, consulte las normas locales de su región / nación y consulte con un experto que pueda hacer los cálculos apropiados utilizando los códigos apropiados haciendo las suposiciones apropiadas.
De lo contrario: la basura entra y sale la basura, y usted mutila o mata a alguien ……
