Hay 4 ascensores en un edificio de 20 pisos. ¿Es más eficiente asignar 2 ascensores para los primeros 10 pisos y los otros 2 ascensores para el resto?

Creo que lo que pensaste hace sentido. En una situación específica, el pico de la mañana, por ejemplo, costaría menos tiempo porque los elevadores no necesitan detenerse en cada piso. Esto se presume que cada piso tiene la misma distribución de población. Este método se adopta en muchos edificios altos.

Sin embargo, si los ascensores de los pisos bajos están ocupados y se produce una llamada al mismo tiempo, el conductor tiene que esperar mucho más tiempo porque los otros dos para pisos altos no se pueden usar aunque ambos estén en el piso base. Esto hace que los usuarios se sientan poco convencidos.

Nowadys, se emplea una forma más inteligente llamada destino. Este sistema seleccionaría el elevador más razonable para atender a los usuarios después de una computación muy precisa. No estoy familiarizado con el algoritmo que se refiere a la IA que prevalece hoy.

Es una función de la “población” prevista en cada piso. En general, es más eficiente hacer esto (dividir los ascensores). Sin embargo, se pueden programar, en las horas punta para que los cuatro den servicio a todos los pisos.

Esa no es una pregunta simple para responder. Literalmente, debería tener datos de flujo de tráfico de pasajeros para responder su pregunta de forma completa y precisa. En términos generales, si hay mucho tráfico entre pisos, la respuesta definitivamente sería no. Por ejemplo, si trabaja en 5 y su jefe o un departamento con el que tiene que interactuar a menudo está en el piso 15, llegar a ellos podría ser un proceso largo y frustrante. Por lo general, no es hasta que tenga de 6 a 8 o más ascensores en un grupo que considere una estrategia que utilice diferentes agrupaciones de tráfico para aumentar la eficiencia de la llegada de pasajeros.