¿Es correcto suponer que cada parte de una nave espacial construida en cero G se puede hacer de manera mucho más delicada, si la nave nunca se encuentra con la gravedad?

Sería bueno pensar que sí, pero no.

Todavía tiene que hacer frente a los momentos de alta torsión de largas armaduras con paneles solares que se mueven alrededor, escudos de impacto de escombros, presión de aire (supongo que desea grandes volúmenes abiertos de aire en esta nave espacial, impactos de atraque, empuje para cambios orbitales, empuje para obtener la nave espacial yendo a donde quieras (que a menudo excedió un g)

En el momento en que incorporas los factores de seguridad requeridos, ese estrés real debido al peso de él sentado en el suelo en lugar de en el espacio es bastante insignificante. Y en el terreno no tiene que preocuparse por todas esas tensiones del aro debido a la presión de aire diferencial.

Entonces, no, el diseño de la nave espacial no es en absoluto una cuestión de ser más delicado; en todo caso lo contrario. La verdadera clave del diseño es encontrar una buena relación resistencia / peso de los materiales adecuados para el propósito, y no tener nada en el diseño que no sea absolutamente vital para ahorrar peso)

No Simplemente estar sin “gravedad” no significa que no tenga “aceleración”.

La ISS esquiva la basura en órbita si esa basura es lo suficientemente grande como para causar un daño significativo. Y esa aceleración debe aplicarse a toda la estación, por lo tanto, todo tiene que ser relativamente fuerte.

Muchas partes de la nave espacial probablemente pueden ser mucho más delicadas, pero, por supuesto, la gravedad (efectiva) tiende a correlacionarse con el aire, por lo que necesita una sección muy delicada si va a proporcionar un ambiente lleno de aire para los pasajeros humanos y personal.

¿Cómo se consiguen las piezas en el espacio para ensamblar en primer lugar? Deben estar protegidos y, dado que aún no tienen sus piezas de acoplamiento, son aún más delicados. Además, las herramientas para el montaje deben enviarse junto con los trabajadores.