¿Cómo es trabajar en la industria del petróleo de esquisto bituminoso en Dakota del Norte?

Soy ingeniero petrolero y vivo y trabajo en Dakota del Norte. He estado aquí por aproximadamente un año ahora. Realmente disfruto viviendo en Dakota del Norte.

Probablemente debería comenzar esta respuesta diciendo que soy de Canadá y crecí en el área petrolífera canadiense (Alberta). Para mí, los inviernos de -40 grados eran la norma, y ​​todos tenían un amigo / hermano / primo que trabaja en las plataformas en el norte de Alberta. El trabajo en campos petroleros era solo una forma de vida, y si querías ganar mucho dinero, ahí era donde ibas a trabajar. Casi todos los que conozco (incluso médicos, abogados, etc.) hicieron un invierno o un verano como un obstáculo para financiar uno o dos semestres universitarios.

Dakota del Norte no es diferente de cualquier otro campo petrolero del norte en el que he trabajado / vivido. Viví y trabajé en Fort Mcmurray, Alberta, que es un orden de magnitud más caro y remoto que en cualquier otro lugar de Dakota del Norte. A pesar de la amplia percepción en Canadá de que “Fort Mac” es un agujero de basura congelado, no muy diferente de la reputación de Dakota del Norte en los Estados Unidos, disfruté mi tiempo en Fort Mac e incluso prefiero ND.

ND es un lugar horrible para vivir si decides vivir en un lugar horrible. Hay muchas otras opciones además de Williston, Watford, Tioga o New Town. Vivo en Minot (población ~ 60,000 personas). Minot es genial. Está aproximadamente a 1 hora fuera del campo petrolero, por lo que no está invadido por el tráfico de campos petroleros, pero recibe los beneficios económicos de su proximidad. Hay una enorme base de la fuerza aérea en Minot (bombarderos B52) y muchos centros médicos grandes, por lo que la mayoría de la población son militares y profesionales de la salud. Tienes todas las tiendas y restaurantes que necesitas. Si desea escapar, el aeropuerto vuela a través de Denver (United) y Minneapolis (Delta), y también directo a Pheonix y Vegas (Allegiant). Minneapolis es solo ~ 7 horas en coche, Fargo es ~ 4hrs, Bismarck es ~ 1.5hrs, y Dickenson ~ 3hrs.

En cuanto al trabajo, es el mismo trabajo duro en un campo petrolero que cualquier otro campo petrolero. Hace frío en el invierno, al igual que en los campos petroleros de Canadá, Montana, Wyoming, Colorado, etc. Los trabajadores de esos lugares también se ocupan de eso. El trabajo en el campo petrolero de Dakota del Norte paga mejor que los estados más cálidos como Texas, porque la gente generalmente es cobarde con el frío. También hay muchos más trabajos petroleros en ND que los que necesitan una CDL. Ser camionero es solo una pequeña parte de las operaciones del campo petrolero. Podrías trabajar en una plataforma de perforación, en una plataforma de servicio / reparación, camión con cable o equipo de frac. Podrías conseguir un trabajo como gallinero, chupito, trabajar en un patio de tuberías, casa de desgaste, en un equipo de construcción o en un taller de bombas. En mi opinión, el mejor trabajo es, con mucho, convertirse en un operador de arrendamiento (pumper) para una compañía petrolera, lo que puede llevar a puestos como Foreman o Superintendente de un campo petrolero productor para una compañía petrolera.

Puedo ver cómo ND puede ser difícil para la gente de la gran ciudad o los climas más cálidos. ND es definitivamente para personas que aman el aire libre, la pesca, la caza, la navegación, las motos de nieve, los quads, los campamentos y no les importan unos meses de frío. Aunque si puedes pasar el invierno, los veranos aquí son hermosos.

Un gallo joven y fuerte con experiencia laboral en perforación y / o fractura hidráulica podría funcionar bastante bien en la industria del esquisto bituminoso de Dakota del Norte. El condado de Kern (California) tiene un alto desempleo y personas listas para trabajar … de hecho, muchas personas de Kern ya se han mudado allí por los altos salarios.

Además, una noticia reciente dice que las tuberías existentes no pueden manejar el volumen de petróleo crudo que se produce en Dakota. Dijo que las líneas ferroviarias interestatales serán aprovechadas para transportar el crudo a las refinerías en Texas y California, en vagones cisterna. Uno de los puntos finales para California es Bakersfield (Condado de Kern), que ya tiene algunas refinerías, así como conexiones al sur de Long Beach y el Puerto de Los Ángeles.

Lo sentimos, nada de esto realmente responde a la pregunta original sobre “cómo es”, solo información de fondo.

No estoy seguro de si esto es representativo, y me encantaría ver algunas respuestas de las personas que trabajan allí, pero de todos modos, hay esto, de Vice:

Tengo un amigo de ingeniería petrolera que se graduó hace unos años y trabaja en Dakota del Norte.

En sus propias palabras

“Hagas lo que hagas, no vayas a Dakota del Norte”

Apesta pero paga muy bien

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