¿Qué implica el transporte urbano sostenible y cómo lo logramos?

Propongo leer el último libro de Jerimy Rifkin: “Tercera revolución industrial”. Puede echar un vistazo a su contenido en mi blog: http: //www.managementism.com/201…
Estoy muy de acuerdo con su visión del transporte urbano. Lo más importante es eliminar el combustible. En el área urbana, muy pronto deberían ir solo vehículos con motor eléctrico o con pila de combustible. Mi visión es que habrá una combinación de transporte individual y transporte programado. Los subterráneos impulsados ​​por electricidad proveniente de fuentes renovables serían para mí un elemento, que se mantiene. Como los automóviles impulsados ​​por combustible ya no pueden acceder a la ciudad, espero que los automóviles eléctricos o de celdas de combustible alquilados hagan el tráfico individual en las áreas urbanas. Eso también significará que el transporte a las zonas urbanas se realizará con mayor frecuencia en trenes o en automóviles compartidos.

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Mi visión para el transporte sostenible involucrará todos los modos que mencionó anteriormente, y todos (de alguna forma) se pueden encontrar en la mayoría de los centros urbanos de hoy. Lo que va a cambiar es cómo interactúan y la asignación de espacio y recursos para cada uno.

Lo que está comenzando a ver son los sistemas de transporte que permiten a los usuarios usar una variedad de modos en una transición de una a otra. Una persona que conduce desde su casa suburbana hasta la estación de tren ligero que se baja y usa su mismo pase para subirse a un autobús, o compartir un automóvil punto a punto o bicicleta. Creo que una vez que veas ciudades que integran con éxito ideas como compartir autos y compartir bicicletas en sus redes de transporte, las personas aún tendrán la libertad de un transporte eficiente y conveniente sin depender de la propiedad del automóvil como mecanismo de entrega.

Este cambio abrirá cantidades increíbles de espacio y recursos dentro del entorno construido que puede soportar ciudades más interactivas, eficientes y habitables.

La electricidad será el núcleo del transporte urbano en áreas que aún no lo es. Desde el metro, los trolebuses hasta los autos eléctricos, es eficiente y PUEDE estar limpio, pero de ninguna manera es inherente. Un EV es tan limpio como su fuente de energía, y ahí es donde la integración de las energías renovables alimentará el sistema. El aprovechamiento de los recursos disponibles localmente y el diseño de sistemas completos para que funcionen entre sí en lugar de aislamiento es, y seguirá siendo, un factor clave para la sostenibilidad.