¿En los marcos no inerciales se mantienen las leyes de Newton? ¿Por qué?

Ellos no.
Primero en sentir la pregunta. De pie en un autobús, uno puede decir que está acelerando incluso si tiene los ojos cerrados. En el marco no inercial del autobús acelerador, debe aplicar fuerza (aferrarse a los asientos, barras, etc.) solo para pararse derecho.
Otro ejemplo: cuando el marco de referencia gira con respecto al marco de inercia.

Las leyes de Newton, que están diseñadas para cuadros inerciales, son inadecuadas en cuadros que no se mueven con una velocidad constante en relación con estos. Si el movimiento de velocidad relativa es solo una aceleración uniforme, una fuerza de seudónimo constante agregada a las ecuaciones de Newton hará el trabajo. Si el movimiento relativo es una rotación uniforme, las fuerzas de Coriolis ‘aparecerán’ en las ecuaciones. No es necesario que siempre exista una simple fuerza de corrección. Estos términos ‘adicionales’ que se producen debido al movimiento no uniforme del marco son la razón por la cual las leyes de newton no son válidas.

Llevar el mensaje a casa
Las leyes de Newton solo son válidas en marcos inerciales. No son válidos en cuadros no inerciales debido al efecto de no uniformidad en el movimiento del cuadro.

Las leyes de Newton son aplicables incluso en un marco no inercial, son capaces de dar cuenta con precisión de cada cantidad que desea saber si es aceleración, tiempo, etc. En realidad, es su incapacidad que no pueda usarlas para encontrarlas todas. esas cantidades

Por ejemplo, la tierra no es un marco inercial, pero podemos calcular cada maldita cosa, como su velocidad de rotación, revolución con la ayuda de la ley de Newton. Incluso el velocímetro de su vehículo utiliza la ley de Newton para calcular su velocidad en el marco de la tierra.

Y la propiedad de la que estás hablando es la inercia. La ley más importante de Newton, es decir, un cuerpo en reposo siempre permanece en reposo, y uno en movimiento siempre en movimiento hasta y a menos que se aplique una fuerza externa. Entonces, mientras estás en el autobús, debes aplicar fuerza externa para mantenerte al ritmo del autobús. Como el autobús está acelerando pero tiendes a ir a velocidad constante, debes aplicar la fuerza externa.