Comencemos con el autobús cerrado.
Vas a lo largo, a la misma velocidad que el autobús, por ejemplo, 30 millas por hora.
Saltas hacia arriba: esto agrega algo de movimiento hacia arriba, pero no hace nada para cambiar el hecho de que te estás moviendo de lado a 30 mph.
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La gravedad hace lo suyo, su movimiento hacia arriba se ralentiza, se detiene y va en reversa. Sigues yendo junto con el autobús.
Aterrizas, todavía te mueves con el autobús, por lo que aterrizas en el mismo lugar en el que empezaste, pero tanto tú como el piso del autobús se han movido en relación con el pavimento.
¿Por qué sucede esto? Veamos las leyes del movimiento de Newton. Einstein te diría que están un poco equivocados, pero el autobús no va lo suficientemente rápido como para que notes la diferencia, ya que solo están realmente equivocados cuando comienzas a acercarte a la velocidad de la luz. Ni siquiera los autobuses del aeropuerto van tan rápido.
Entonces, la primera ley de Newton:
La velocidad de un cuerpo permanece constante a menos que una fuerza externa actúe sobre el cuerpo
Ya hemos dividido la velocidad en dos bits: hacia arriba y hacia los lados. Lo ascendente tenía una fuerza, la gravedad, lo que significaba que volvías a bajar. Los laterales continuaron, simplemente no había una fuerza externa que te detuviera.
Solo para mantenerte seguro, en lugar de saltar, lanza tu sombrero al aire. Se reducirá más o menos como esperabas. ¿No te pones un sombrero? Eso está bien, somos imaginarios aquí.
Ahora, tenga en cuenta que he simplificado el experimento asegurándome de que estábamos en un autobús cerrado, de esa manera no solo usted y el autobús iban a 30 mph, sino también el aire en el autobús. (Es el experimento que he simplificado, no la explicación o la física).
Entonces, abramos el autobús, o mejor, subamos a un auto abierto. Dado que todo esto es imaginario, también podemos imaginar uno agradable.
Ahora estás viajando en tu Bentley Azure a 60 mph. Eres el pasajero, así que puedes hacer el experimento sin quitar las manos del volante. Y estamos en camino, así que nada de lo que hagas dañará a otro automovilista. (Sí, creo en la seguridad, incluso en los experimentos mentales).
Lanza tu sombrero al aire otra vez. Esta vez viajará hacia arriba, por encima del parabrisas, y de repente encontrará que hay una fuerza: resistencia al viento. (Lo cual, a su vez, es causado por la tercera ley de Newton … pero solo piense en la resistencia al viento como una fuerza). Su conductor mantendrá su pie sobre el pedal y se asegurará de que el motor aplique suficiente fuerza para igualar la resistencia al viento, y mantenga un constante 60.
El sombrero no tiene motor (inserte aquí una broma sobre la cabeza de la hélice, si es necesario, esperaré).
El sombrero se ralentiza.
Al menos, en lo que respecta a la persona que observa desde el costado de la carretera, eso es lo que sucede: el automóvil sigue funcionando … el sombrero sigue funcionando, pero cada vez más lento.
En lo que a usted respecta, ahora va más rápido que el sombrero, así que lo que parece suceder es que el sombrero se mueve hacia atrás.
No lo hace, como su observador le dirá, pero simplemente se ve de esa manera.
Y un carro al aire libre cae en algún punto intermedio: cuanto más abierto es, más la resistencia del aire lo ralentizará, por lo que parecerá que retrocede un poco en relación con el autobús.
