Acabo de escribir una publicación sobre esto que cubre parte de los costos aquí. Costos de Hyperloop
He estado observando el costo de la estructura del tubo para el hiperloop más de cerca. Creo que los costos del libro blanco son radicalmente bajos.
Aquí hay un documento de CAL DOT (Departamento de Transporte de California, que utilizan para las estimaciones de costos. Al 31 de diciembre de 2012, CAL DOT estaba usando un costo de acero estructural de $ 2.586 / lb (o $ 5.172 / ton). Este no es el El costo real de la construcción del acero es el costo real de la construcción del acero. En los EE. UU., el costo dominante de la construcción a menudo no es el costo de la materia prima, es el costo de la mano de obra.
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http://www.dot.ca.gov/hq/esc/oe/…
Cifras similares se pueden encontrar en otros departamentos de transporte. Los departamentos de transporte están acostumbrados a realizar proyectos de tránsito a gran escala que interactúan con muchas tierras y entidades públicas. La construcción de los tubos hiperloop es comparable a la construcción de un puente (tenga en cuenta que muchos puentes están basados en tierra, cruces de pasos elevados). Entonces, si tomamos la cifra anterior como una estimación razonable del costo para realizar una construcción de acero pesado en California, el costo de los tubos es el siguiente:
(# tubos) x (peso del tubo / pie) x (longitud) x (costo / lb)
que en nuestro caso es:
2 tubos
Área del tubo (versión de diámetro interno de 7 pies y 4 pulgadas, usando espesor de .8 pulgadas [valor límite inferior del papel blanco]) = 1.54 pies ^ 2
Densidad de acero = 490 lb / cuf
L = 350 millas = 1,848,000 pies
(2) x (490 lb / cuf x 1.54 pies ^ 2) x (1848000 pies) x $ 2.586 / lb = $ 7,210,000,000
El libro blanco cita un precio de $ 650,000,000.
La diferencia de costo es un factor 11x .
Nota: esto ignora el costo y el peso de los refuerzos y supone el tubo más delgado sugerido en el documento (0.8in). Agregar refuerzos y una pared más gruesa puede aumentar el costo hasta 15 veces el precio del papel blanco.
Tal como está, el costo del tubo estructural solo excede el precio cotizado para todo el sistema. No estoy calificado para hablar sobre los precios de muchos de los otros componentes del sistema, pero si también existen anomalías similares, el costo real del sistema podría ser de 60-70 mil millones, no los 6 mil millones de fondo que se arrojan alrededor.
No dudes en consultar mis números.
